Museo Storico dell’ Aeronautica Militare Italiana ч.2: Piaggio PD-808

Первый самолет,который попадается вам по дороге к ангарам музея: это Piaggio PD.808.

Museo Storico dell’ Aeronautica Militare Italiana ч.1: Общие виды



Раньше этот самолет стоял внутри,но какие то аргументы руководства музея вытащили его на свежий воздух:(это фото не мое)

В 1961г. компания Пьяджо приобрела конструкторские права на проектную разработку шести/десятиместного административного реактивного самолета для служебных перевозок у компании Дуглас (Douglas).

Самолет представлял собой свободнонесущий низкоплан цельнометаллической конструкции с круглым в сечении фюзеляжем, традиционным хвостовым оперением и убирающимся трехопорным шасси. Опытный экземпляр имел два турбореактивных двигателя Роллс-Ройс Бристоль Вайпер (Rolls-Royce Bristol Viper) тягой 1361 кг (3000 фунтов), установленные в гондолах по бокам задней части фюзеляжа.

Первый из двух опытных самолетов Пьяджо PD-808 совершил полет 29 августа 1964г. Второй, поднявшийся в воздух 14 июня 1966г., отличался наличием топливных баков большой вместимости, расположенных на концах крыла, и надфюзеляжным килем большей площади. Позднее были установлены более мощные двигатели Вайпер (Viper) 526.

Общее производство составило только 29 самолетов PD-808, включая опытные; среди них два семиместных гражданских транспортных самолета для служебных перевозок и 25 экземпляров для военной авиации Италии. Из них 12 самолетов PD-808RM использовались для вспомогательной настройки системы навигации и калибровки, три экземпляра PD-808ECM, вмещавшие трех пилотов и трех операторов оборудования для радиопротиводействия, шесть девятиместных самолетов PD-808TA для связи и обучения штурманов и четыре шестиместных транспортных самолета PD-808VIP для перевозки особо важных персон.

Из общего количества в 1984г. продолжали использоваться 22 самолета в ВВС Италии. Самолет PD-808TF с турбовентиляторным двигателем был объектом проектной разработки, но ни одного экземпляра не было произведено.

Самолет который мы здесь видим это:PD.808 ECM — самолет РЭБ, разработанный итальянской фирмой Piaggio на базе административного реактивного самолета Piaggio PD.808.
Прототип самолета впервые поднялся в воздух в августе 1964 года.

Самолет используется для радиотехнического противодействия и радиотехнической разведки и наблюдения. Аппаратуру РЭБ обслуживают 3 оператора. Самолет принят на вооружение в 1968 году. Всего построено 3 самолета.

Силовая установка: два турбореактивных двигателя Пьяджо (построенных по лицензиии Rolls-Royce) Вайпер Mk 526 тягой 1524 кг (3360 фунтов).

зарегистрированы две катастрофы с этими самолетами:

18-JUN-1968 Piaggio PD.808 I-PIAI Piaggio 6 чел near San Sebastian
14-SEP-1993 Piaggio PD.808TP MM61953 Italian AF 3 чел Venezia

Размеры самолета:
размах крыла с концевыми топливными баками 13,2 м (43 фута 3,75 дюйма)
длина 12,85 м (42 фута 2 дюйма)
высота 4,8 м (15 футов 9 дюймов)
площадь крыла 20,9 кв.м (224,97 кв. фута)

Масса, кг
пустого самолета 4830(10648 фунтов)
максимальная взлетная 8165(18001 фунт)

Максимальная скорость, км/ч 852
Крейсерская скорость, км/ч 526
Практическая дальность, км 2100
Практический потолок, м 13715
Экипаж, чел 2


Хотел найти в интернете фотографию кокпита этого самолета,но удалось найти только это:

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

46 отзывов на “Museo Storico dell’ Aeronautica Militare Italiana ч.2: Piaggio PD-808

  1. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  2. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  3. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  4. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  5. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  6. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  7. Эх, я думал и приборы целы будут

  8. Эх, я думал и приборы целы будут

  9. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  10. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  11. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  12. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  13. Эх, я думал и приборы целы будут

  14. Эх, я думал и приборы целы будут

  15. Эх, я думал и приборы целы будут

  16. Эх, я думал и приборы целы будут

  17. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  18. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  19. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  20. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  21. Эх, я думал и приборы целы будут

  22. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  23. Эх, я думал и приборы целы будут

    • это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  24. это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  25. это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  26. это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  27. это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  28. это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  29. это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

  30. это фотография кокпита аналогичного самолета,а не этого.прошу прощения за неверную формулировку.думаю ,что в музее все в порядке: хоть в полет!!!

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s