Перегон Газ-59037а на Автоэкзотику 2010.

Выехали мы около часа ночи из под Бронниц и таким макаром добрались до Тушино.Я был за рулем,поэтому фотографировать мог только на остановках.Все остальное :это творчество товарищей.
Большое спасибо клубу AVT4x4 и лично Роману за за то,что мы все же попали на Автоэкзотику 2010.

БТР он же газ-59037а

Untitled from igor113 on Vimeo.

в тоннеле


вид из люка назад

это мы на заправке

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

485 отзывов на “Перегон Газ-59037а на Автоэкзотику 2010.

  1. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  2. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  3. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  4. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  5. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  6. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  7. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  8. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  9. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  10. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  11. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  12. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  13. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  14. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  15. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  16. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  17. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  18. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  19. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  20. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  21. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  22. Если едет по улице бронетранспортер, значит кому-то это надо (с)

  23. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  24. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  25. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  26. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  27. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  28. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  29. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

  30. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  31. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  32. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  33. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  34. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

  35. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

  36. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

  37. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

  38. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  39. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  40. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  41. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  42. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

  43. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  44. Класс! А что-нибудь известно о перспективах данного девайса?

    • какие именно перспективы вы имеете в виду?

      • Где находит применение в народном хозяйстве?

      • их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

      • Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

      • наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

      • Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

      • начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  45. какие именно перспективы вы имеете в виду?

  46. какие именно перспективы вы имеете в виду?

  47. какие именно перспективы вы имеете в виду?

  48. какие именно перспективы вы имеете в виду?

  49. какие именно перспективы вы имеете в виду?

  50. какие именно перспективы вы имеете в виду?

  51. Где находит применение в народном хозяйстве?

  52. Где находит применение в народном хозяйстве?

  53. Где находит применение в народном хозяйстве?

  54. Где находит применение в народном хозяйстве?

  55. Где находит применение в народном хозяйстве?

  56. Где находит применение в народном хозяйстве?

  57. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  58. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  59. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  60. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  61. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  62. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  63. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  64. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  65. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  66. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  67. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  68. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  69. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  70. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  71. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  72. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  73. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  74. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  75. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  76. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  77. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  78. ДПСники успевали челюсти поднимать и тормозить? )

  79. их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

  80. их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

  81. их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

  82. их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

  83. их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

  84. их делали для мчс,делали с возможностью передвижения по жд,делали для командующего вмф вьетнама(он парады на нем у кораблей с воды принимал),но реального нет и выпуск их с началом производства тигров прекращен

  85. ну мы как то мирно,без их внимания проехали.Все документы то в общем почти в порядке.

  86. ну мы как то мирно,без их внимания проехали.Все документы то в общем почти в порядке.

  87. ну мы как то мирно,без их внимания проехали.Все документы то в общем почти в порядке.

  88. ну мы как то мирно,без их внимания проехали.Все документы то в общем почти в порядке.

  89. ну мы как то мирно,без их внимания проехали.Все документы то в общем почти в порядке.

  90. ну мы как то мирно,без их внимания проехали.Все документы то в общем почти в порядке.

  91. Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

  92. Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

  93. Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

  94. Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

  95. Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

  96. Жаль. По моему Тигр и данный БТР совершенно разные по линейке применения. ИМХО

  97. наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

  98. наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

  99. наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

  100. наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

  101. наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

  102. наш бтр был их отчаянной попыткой делать хоть что-то когда не было военного заказа.в общем рынок они не нащупали и как только появился госзаказ на те же тигры да и просто бтры-80 наверное,то они все силы бросили туда.Предприятие до сих пор советское .Очень неповортливое.При этом как видите перспективную свою разработку бтр-90 они похоже тоже забросили.Сделали таких автобусов вроде 5 штук.один утоплен,у меня даже видео есть,один у нас и один в нижнем тагиле.Где пятый не зная.Были еще грузовики газ-59037.В принципе если не брать плавучесть,то 4 осные камазы,мазы ,уралы и прочие тоже неплохи,правда подвеска у них не торсион.Этот бтр бы еще доделать: круиз-контроль, полную блокировку хотя бы ручную,двигатель помощнее и в идеале коробку передач автоматическую

  103. Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

  104. Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

  105. Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

  106. Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

  107. Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

  108. Если всё перечисленное добавить, то это уже БТР-2010 будет ;))Непонятно, почему движок камазовский у него. Своих на газе не оказалось?

  109. начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  110. начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  111. начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  112. начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  113. начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  114. начнем с того,что бтр-80 это вообще микс из камазовских и газовских деталей.А дизеля у газа нет,то что пытались делать своими силами можете посмотреть в бтр-60 и бтр-70: по 2 газоновских почти двигуна

  115. «ну мы как то мирно, через них переехали. Все документы то в общем почти в порядке» :)))

  116. «ну мы как то мирно, через них переехали. Все документы то в общем почти в порядке» :)))

  117. «ну мы как то мирно, через них переехали. Все документы то в общем почти в порядке» :)))

  118. «ну мы как то мирно, через них переехали. Все документы то в общем почти в порядке» :)))

  119. «ну мы как то мирно, через них переехали. Все документы то в общем почти в порядке» :)))

  120. «ну мы как то мирно, через них переехали. Все документы то в общем почти в порядке» :)))

  121. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  122. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  123. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  124. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  125. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  126. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  127. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  128. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  129. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  130. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  131. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  132. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  133. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  134. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  135. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  136. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  137. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  138. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  139. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  140. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  141. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  142. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.
    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  143. Ой, а я думал что это командный БТР-80 порезанный сильно.

    Типа на вашем девайсе брони вообще нет?

  144. Анонимно:

    Броня ниже ватерлинии

  145. Анонимно:

    Броня ниже ватерлинии

  146. Анонимно:

    Броня ниже ватерлинии

  147. Анонимно:

    Броня ниже ватерлинии

  148. Анонимно:

    Броня ниже ватерлинии

  149. Аноним:

    Броня ниже ватерлинии

  150. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  151. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  152. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  153. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  154. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  155. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  156. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  157. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  158. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  159. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  160. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  161. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  162. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  163. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  164. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  165. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  166. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  167. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  168. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  169. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  170. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  171. немногочисленные встречные водители тихо офигевала? )

  172. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  173. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  174. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  175. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  176. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  177. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  178. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

  179. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  180. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  181. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  182. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  183. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

  184. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

  185. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

  186. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

  187. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  188. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  189. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  190. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  191. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

  192. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  193. круто 🙂 Игорь, а что это за ТИП ТС по документам? Грузовик? Трактор? или что-то ещё?

    • добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  194. добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  195. добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  196. добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  197. добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  198. добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  199. добрый день Саша! документы выдает гостехнадзор как на колесное самоходное транспортное средство мощностью… те трактор пляю права тракторные категории д

  200. да вот если бы машинки под колеса не лезли фотографироваться,то все бы ничего:-)))

  201. да вот если бы машинки под колеса не лезли фотографироваться,то все бы ничего:-)))

  202. да вот если бы машинки под колеса не лезли фотографироваться,то все бы ничего:-)))

  203. да вот если бы машинки под колеса не лезли фотографироваться,то все бы ничего:-)))

  204. да вот если бы машинки под колеса не лезли фотографироваться,то все бы ничего:-)))

  205. да вот если бы машинки под колеса не лезли фотографироваться,то все бы ничего:-)))

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s