National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl ч.3:PB2Y-5R Coronado

В связи с тем,что завтра я постараюсь улететь на Ошкош-2010,то времени ни на что не хватает.Но пересматривая фотографии я наткнулся на реставрируемый в Пенсаколе PB2Y-5R Coronado. Дело в том,что на открытую площадку этого музея, с периодичностью час или полтора(точнее не помню) ходит бесплатный автобус.И одна из этих экскурсий включает поход в реставрационные мастерские.В этих мастерских я и увидел этот огромный гидроплан. Если я правильно понял из книги о музее,то самолет был в хорошем состоянии.Видимо его или ставят на крыло или делают еще красивее. Итак посмотрим на него кратенько.

Naval museum, Pensacola Fl
Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
и других источников найденных мною в инете и литературе.
А тут вы можете посмотреть фотографии изнутри в процессе реставрации
официальная страничка самолета на сайте музея

Здесь у нас PB2Y-5R Coronado его инвентарный музейный номер 1977.003.001.В музей он попал 6/01/1977

Попав на флот 12 апреля 1943, музейный PB2Y-5R Coronado (номер 7099) был переоборудован в флагманский и возил высокопоставленных офицеров между Гаваями и западным побережьем.В августе 1945 самолет и его экипаж вылетели в Гуам,в качестве летающего штаба для адмирала Нимитц, командующего, тихоокеанским флотом, и вскоре приняли на борт представителя адмирала, Rear Admiral Forrest P. Sherman, для полета в Токийский залив для участия в формальной процедуре капитуляции японии и окончания Второй Мировой Войны.

После участия в этих событиях, экипаж BuNo 7099 был отправлен в Китай . В это время самолет перевозил таких известных офицеров как адмирал Thomas Kinkaid и генерал ВВС George E. Stratemeyer. Во время этой китайской эпопеи, вмф чуть не потеряли BuNo 7099 в Желтом море когда мощный тайфун повредил корпус самолета.

Хотя экипаж был в состоянии исправить эти повреждения временно, они провели три дня болтаясь на волнах и надеясь,что надежный Коронадо не развалиться..За это время шторм прошел, BuNo 7099 потерял массу заклепок, имел воду в трюме, и полностью очищен от краски:-))). Вернувшись обратно в США в ноябре 1945,самолет был исключен из списков вмф в августе 1946.
Это ангар-мастерская.Все работники -люди в почтенном возрасте.

Вскоре после отставки, BuNo 7099 привлек внимание Говарда Хьюза, который вероятно видел в Коронадо идеальный самолет для использования его в подготовке к полету уже теперь его известного «Spruce Goose.» В течении последующих 27 лет, домом самолета был Long Beach, California. Хьюз поддерживал тихоокеанского ветерана в летающем состоянии до начала 60х годов , когда часть обшивки и пропеллеры были сняты и помещены на хранение . Он был подарен музею в 1977 и в настоящее время подвергается обширной реставрации.

А теперь немного об истории этого самолета:
После полета опытного образца РВY Catalina ВМС США выдвинули планы разработки еще большего морского патрульно-бомбардировочного самолета с улучшенными летными характеристиками.

Самолет Consolidated Model 29, обозначенный при испытаниях XPB2Y-1, совершил первый полет 17 декабря 1937 г.

Недостаточную путевую устойчивость компания попыталась увеличить установкой на концах хвостовых стабилизаторов двух дополнительных килей овальной формы. Это был шаг в верном направлении, однако конструктивное решение оказалось недостаточно эффективным.

Вопрос был снят только после установки нового хвостового оперения с концевыми килями-шайбами.

Чья резина не знаю

Другая проблема касалась гидродинамических характеристик корпуса летающей лодки. Однако задержка в производстве дала время для переконструирования. Новый корпус был глубже, чем у опытного экземпляра, а также с большими изменениями в носовом профиле.

31 марта 1939г. ВМС США заказали 6 таких машин под обозначением PB2Y-2 Coronado, а уже 31 декабря 1940г. началась поставка их в эскадрилью VP-13.

Это были впечатляющие самолеты, оснащенные четырьмя звездообразными двигателями, установленными на высокорасположенном свободнонесущем крыле.

Конструкция самолета была цельнометаллической, ее интересными особенностями стали стабилизирующие поплавки, которые в полете поворачивались, образуя плавные обводы законцовки крыла, и бомбовый отсек, размещенный в крыле.

Внутренняя компоновка была рассчитана на 10 членов экипажа.

Самолеты PB2Y-2 использовались для эксплуатационных испытаний, в ходе которых родился вариант XPB2Y-3.
дверь экипажа

Он отличался более мощным вооружением, самозатягивающимися при пробоинах топливными баками и наличием брони. Всего было построено 210 самолетов этого варианта;

более поздние серийные самолеты были оборудованы бортовой радиолокационной станцией обнаружения надводных целей.
крыло

Десять самолетов, обозначенных PB2Y-3B, были поставлены в Королевские военно-воздушные силы Великобритании.
редан

Варианты, преобразованные из самолетов PB2Y-3 для эксплуатации в США, включали 31 транспортный самолет PB2Y-3R, оснащенный двигателем с наддувом R-1830-88;
это наш гид рассказывает о самолете и реставрационной мастерской

один самолет XPB2Y-4 с двигателем Wright R-2600 Cyclone;
это очень красивый самолет

самолет PB2Y-5 — модифицированный вариант самолета PB2Y-3 с увеличенным запасом топлива и двигателем R-1830-92(это и есть наш самолет)
запчасти

и несколько самолетов PB2Y-5H для срочной эвакуации, вмещавших 25 носилок.
хвост

ЛТХ:
Модификация PB2Y-2
Размах крыла, м 35.05
Длина, м 24.16
Высота, м 8.38
Площадь крыла, м2 165.36
вид сзади

Масса, кг
пустого самолета 18568
нормальная взлетная 30844
Тип двигателя 4 ПД Pratt Whitney R-1830-88 Twin Wasp
Мощность, л.с. 4 х 1200

Максимальная скорость , км/ч 359
Крейсерская скорость , км/ч 227
Практическая дальность, км 3814
Боевая дальность, км 2205
Максимальная скороподъемность, м/мин

Практический потолок, м 6250
Экипаж 10
Вооружение: по два 12,7-мм пулемета в носовой части, в надфюзеляжной и хвостовой турелях и два 12,7-мм пулемета на внешней подвеске;
до 5443 кг глубинных или обычных бомб или торпед в бомбовом отсеке.

далее фотографии найденные в инете ,но они очень хорошо дополняют рассказ о самолете:
вид на фоне людей

монстрик в полете

монстрик взлетает

схема

а теперь вид кабины изнутри


рабочее место борт-инженера


внутреннее убранство


А вот так выглядел этот самолет до реставрации!

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

110 отзывов на “National Naval Aviation Museum, Pensacola Fl ч.3:PB2Y-5R Coronado

  1. Судя по последней фотке резина как раз его.

  2. Судя по последней фотке резина как раз его.

  3. Судя по последней фотке резина как раз его.

  4. Судя по последней фотке резина как раз его.

  5. Судя по последней фотке резина как раз его.

  6. Судя по последней фотке резина как раз его.

  7. Судя по последней фотке резина как раз его.

  8. Судя по последней фотке резина как раз его.

  9. Судя по последней фотке резина как раз его.

  10. Судя по последней фотке резина как раз его.

  11. Судя по последней фотке резина как раз его.

  12. Судя по последней фотке резина как раз его.

  13. Судя по последней фотке резина как раз его.

  14. Судя по последней фотке резина как раз его.

  15. Судя по последней фотке резина как раз его.

  16. Судя по последней фотке резина как раз его.

  17. Судя по последней фотке резина как раз его.

  18. Судя по последней фотке резина как раз его.

  19. Судя по последней фотке резина как раз его.

  20. Судя по последней фотке резина как раз его.

  21. Судя по последней фотке резина как раз его.

  22. Судя по последней фотке резина как раз его.

  23. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  24. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  25. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  26. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  27. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  28. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  29. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  30. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  31. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  32. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  33. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  34. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  35. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  36. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  37. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  38. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  39. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  40. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  41. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  42. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  43. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  44. Прочненько так. Внутри как у нашего экраноплана.

  45. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  46. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  47. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  48. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  49. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  50. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  51. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  52. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  53. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  54. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  55. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  56. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  57. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  58. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  59. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  60. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  61. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  62. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  63. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  64. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  65. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  66. что что а востанавливать они умеют, сам востанавливал пару таких самолетов

  67. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  68. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  69. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  70. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  71. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  72. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  73. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  74. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  75. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  76. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  77. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  78. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  79. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  80. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  81. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  82. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  83. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  84. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  85. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  86. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  87. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  88. Спасибо ! Удивляюсь, как на западе умудряются сохранять и восстанавливать технику. Когда у нас появятся такие люди….

  89. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  90. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  91. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  92. Аноним:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  93. Аноним:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  94. Аноним:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  95. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  96. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  97. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  98. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  99. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  100. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  101. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  102. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  103. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  104. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  105. Анонимно:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  106. Аноним:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  107. Аноним:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  108. Аноним:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  109. Аноним:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

  110. Аноним:

    Такие люди и сейчас есть… Просто те силы, которые они могли бы потратить на восстановление нашей истории, они сейчас тратят на выживание и преодоление проблем любезно предоставленных нашим государством.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s