За прошедшую неделю я умудрился налетать более 23 часов. Мои полеты начались еще до выходных. 4 мая Борис Игоревич попросил меня побыть авиатакси. Фотографии все с мыльницы,так как на аэродром после работы приехал на мотоцикле,а в него большой фотоаппарат не влез. Но это опять же больше для меня самого пост.
этот же пост,но с маленькими картинками

Beechcraft Musketeer и все около него
сайт аэродрома Киверичи-запад

Площадка Киверичи имеет всего 400 метров твердой полосы. Тут важно было не перелететь,чтобы не съезжать на грунт,кто его знает какой он у них. Но я при этом как раз слегка промахнулся. Уже перед выравниванием поддал газу и в итоге оттормозился (правда нежно) уже перед торцом. Надо тренироваться.
посадка на площадку Киверичи,400 метров

Времени на самой площадке было совсем немного.Я понял,что пока на ней базируется лишь один самолет: супер кэб. Все остальные прилетели с соседних:змеево,конаково. Но так или иначе,инфраструктура здесь есть,хозяева гостеприимные. Площадка располагается в Тверской губернии , чуть дальше Конаково.Очень и очень здорово собран самолет.Хозяева говорят,что собирали его два года в свободное время ,да и то реально интенсивно работали лишь один год. На самолете стоит модифицированный лайкоминг-375. Двигатель имеет увеличенный объем для того,чтобы при работе на автобензине сохранить мощность в 180 лс. При этом тут впрыск.

Здесь же мы встретили RV-7 из конаково

Тут же притулилась цессна-172 из Змеево. Там площадка была закрыта и они перебирались сюда на время. Они же и повезли дальше БИ.

Перед этим она немного полетала. БИ думал выпустить хозяина в самостоятельный полет,но наверное все же еще рановато. Взлетает она конечно очень неохотно!!!

Вот еще небольшой вид на постройки аэродрома.башня РП,за ней теплица!!!

хозяйский супер каб с субару (сделанный Буевичем)

возник вопрос:они уклонятся ежели чего или как? Кто нибудь встречал такой клин на своем пути?

Но вот уже время лететь обратно.Подлетаю к Дубне.

стоянка дебаркадеров?

эти дачи относятся к дубне?

пляж

гидротехническое сооружение

собственно сама Дубна

немного иду по каналу,он мне напомнил мкад в районе лосиного острова

опять Дубна

вид назад

канал и кораблики,солнышко светило справа и было настолько ярким,что справиться с бликами никак не получалось:-(((

воздушные шары за Дмитровом,эти летают без всякого предупреждения Шереметьево-подход и на высоте верхний 300 и неподалеку от трассы. Нехорошо господа….

перед заходом солнца и воздух и вода неподвижны.Мыльницей это не передашь,да и особо не бросишь штурвал,хоть и не бросает самолет. Автопилот у меня почему то глючит в последнее время: работает,работает,да вдруг начинает правый вираж,причем время подгадать невозможно. Читаю форумы,много думаю…:-))) Зато смог подключить наконец автопилот дайнона к гармину-695.Кому нужна помощь,свистите:-)))

даже луна отражается без искажений

лечу к Москве на Челобитьево,здесь мы переходим из под управления Шереметьево-подход к Внуково-подход-2. Далее трасса ведет нас по мкаду.

а что это за корабль-мыльница?

вот эта ТЭЦ и есть точка Челобитьево

теперь немного по МКАДу.Приятно лететь в небе,когда на земле пробки,но нельзя возгордиться,Бог не фраер,он все видит!!! Тут ежели чего,подсесть будет негде:-((( Надо помнить об этом…

Диспетчер сказал строго по мкаду идти на 150 истинной.

вот как это выглядит в живую

А на перерез где то мчит робинсон-44.И мы друг друга не видим,но слышим. Разбросали нас по высоте и стало спокойнее:-)))

и вот я уже у Мячково,а сзади красота

Итого после работы два с половиной часа полета .Красотища!!!