Дорогие друзья,кто летит или едет на праздник в Новинках 10 июня? Кого можно будет там увидеть?
-
Свежие записи
- Предварительный список авиационных мероприятий в России на 2015 год
- Предварительный список авиационных мероприятий в России на 2016 год
- Коллекция книг и руководств по авиационной тематике.
- Музей им Шаттлворта: ангар №3 и музей РАФ:спортивный самолет Comper CLA-7 Swift
- Тренировки на Aviat Husky A1B после перерыва.
Недавние комментарии
AnnushkaValay к записи Dubai airshow 2009 ч.22:Pilatu… Vladimir к записи Aero L-39 Albatros : снаружи… Vladimir к записи Aero L-39 Albatros : снаружи… Sana к записи Полет на Коммандере 250214: оп… Аноним к записи Ошкош 2010 ч.11: P-40 а также… Архивы
- Декабрь 2016
- Октябрь 2016
- Май 2016
- Апрель 2016
- Март 2016
- Февраль 2016
- Январь 2016
- Декабрь 2015
- Ноябрь 2015
- Октябрь 2015
- Сентябрь 2015
- Август 2015
- Июль 2015
- Июнь 2015
- Май 2015
- Апрель 2015
- Март 2015
- Февраль 2015
- Январь 2015
- Декабрь 2014
- Ноябрь 2014
- Октябрь 2014
- Сентябрь 2014
- Август 2014
- Июль 2014
- Июнь 2014
- Май 2014
- Апрель 2014
- Март 2014
- Февраль 2014
- Январь 2014
- Декабрь 2013
- Ноябрь 2013
- Октябрь 2013
- Сентябрь 2013
- Август 2013
- Июль 2013
- Июнь 2013
- Май 2013
- Апрель 2013
- Март 2013
- Февраль 2013
- Январь 2013
- Декабрь 2012
- Ноябрь 2012
- Октябрь 2012
- Сентябрь 2012
- Август 2012
- Июль 2012
- Июнь 2012
- Май 2012
- Апрель 2012
- Март 2012
- Февраль 2012
- Январь 2012
- Декабрь 2011
- Ноябрь 2011
- Октябрь 2011
- Сентябрь 2011
- Август 2011
- Июль 2011
- Июнь 2011
- Май 2011
- Апрель 2011
- Март 2011
- Февраль 2011
- Январь 2011
- Декабрь 2010
- Ноябрь 2010
- Октябрь 2010
- Сентябрь 2010
- Август 2010
- Июль 2010
- Июнь 2010
- Май 2010
- Апрель 2010
- Март 2010
- Февраль 2010
- Январь 2010
- Декабрь 2009
- Ноябрь 2009
- Октябрь 2009
- Сентябрь 2009
- Август 2009
- Июль 2009
- Июнь 2009
- Май 2009
- Апрель 2009
- Март 2009
- Февраль 2009
- Январь 2009
- Декабрь 2008
- Октябрь 2008
- Сентябрь 2008
- Август 2008
- Июль 2008
- Июнь 2008
- Октябрь 2007
- Сентябрь 2007
- Август 2007
Рубрики
Мета
50на50
Вчера зарегистрировался, но пропуск на почту еще не пришел ((
а там еще и проруска должны приходить или это только для наземного прибытия?
«Пропуск на аэродром «Новинки», со схемой проезда, схемами расположения автомобильной стоянки и стоянки для самолётов будут высланы Вам на email после 3 июня. Его необходимо распечатать и предъявить на въезде.»
Может для прилетающих пропуск не нужен — не знаю.
Для прилетающих никаких пропусков, только устный экзамен.
Пара вопросов по аэродинамике.
Сергей,а ты будешь?
был в «новинках», даже видел борт с надписью igor113.livejournal.com 🙂
и даже щелкнул его на взлете.
Жаль,что не удалось лично познакомиться:-(( а можно будет как нить увидеть фотографии на взлете,он был очень непростой:-)))
ну,можно в более нейтральной обстановке как-нить пересечься 🙂
в ливень? видел-фотографировал :). там даже кто-то застрял, а борт из группы светланы капаниной разнес крылом ограждение.
Ничего себе,как у вас там весело было :-((( да уж,грунт после дождя,это то еще удовольствие!!!значит мы вовремя удрали,правда до мячково не пробились,низкая облачность и в итоге садились в ливень на северке при видимости меньше километра:-)))
причем экстру(?) повело сразу, правда отрыв стоек был метров через 5-10.
насколько я понял — аэродром работал только на вылет.на посадку не было разрешения, только на вылет.
интересно, насколько велики повреждения у того крафта?! судя по фото — визуально вроде даже вмятин нет.
Да посадка на такую площадку на мокрый грунт безопасней,чем взлет.а чего экстру повело?был ветер?вроде он аккурат по полосе был?по такому ггрунту самолет обычно просто не может разогнаться до взлетной скорости,а остальное вроде все нормально.тут хоть после торцов место есть и полоса длинная,можно прервать взлет,а есть площадки…. А фотографии всех этих взлетов увидим?очень полезно для понимания как взлетать в следующий раз!!!
эм, а разве посадка не опасней — давление на грунт, когда он мягкий — вполне реально засесть в ямку, и не дай б-г поесть земли?!
на первом фото видно разлетающуюся деревяшку, на втором — передние стойки уже в воздухе, задняя еще на земле а на заднем фоне — куча фанеры в полете :). позже выложу.. хотя.. наверное сейчас обработаю два этих кадра и выложу.. хотя, там видно не очень.
На самом деле полоса редко становится после дождя такой,что можно было бы ну совсем….а вот стать такой,что невозможно взлететь будет вполне.и тут надо вовремя это понять и остановиться:правило 50-70.а если полоса короткая и потом препятствие ,то дело может быть дело швах:-(((