Продолжаем резвится на бескрайних просторах интернета,выкладывая фотографии полетов на сла-2012. Я же по чуть чуть не могу ,поэтому только часть пока : По-2,Cetus-700,Кс-201М и КС-12 Орион.
этот же пост,но с маленькими картинками
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.1: Пилотаж Челавиа.
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.2:Статическая стоянка
Праздник начался с мотопарапланов, к сожалению я не знаю имен героев и откуда они,если есть такая информация,то сообщите,а я здесь выложу.
Выглядело впечатляюще
Они кружили и кружили с флагами и ленточками.
В это время на рулежке также происходило некоторое движение, куда то рванул аэропракт а-33
Полетовский як-18т из Уймы ведут на заправку
По перрону гуляют люди,ой давно аэродромные службы такого не видели!!!!
Волонтеры выдвигаются вместе с по-2 в техническую зону для запуска
Публика разбредается среди самолетов. На удивление корректно вели себя люди.Все были очень вежливыми и без разрешения никуда не лезли,видывал я и другое отношение:-)))
Немного поближе мотопарапланеристы!!! Я их правильно называю?
Неизменно только одно: шлем и хорошая трекинговая обувь,все остальное с вариациями
Даже в шортах
Или в полном костюме
Смотреть на приземление этих смелых людей немного страшновато,все же за спиной у них килограмм тридцать наверное,тут спотыкаться нельзя. Вот поэтому и нужна хорошая обувь с поддержкой голени!!!
И вот так
А некоторые на землю не хотят
И кружат и кружат и кружат
Ан нет….
В это время еще прибывают самолеты на праздник.Этот вроде из БГ?
Тут же неподалеку обосновались авиамоделисты и жду своей очереди
Еще пришла Цессна
Недоезжая до публики остановка двигателя и далее с помощью волонтеров
Фотографов немного,но они есть
Прибыл еще один самолет
На предварительный выдвигается Cetus-700 он же RV-7 собранный компанией Цетус. Пилот одевал долго комбинезон и как нам показалось парашют,мы ждали многого.
И правда,парашют детектед
Вот сразу подъем хвостовой стойки и вперед
Следом выруливает самарский по-2. Непростое это занятие без тормозов то…А тут то как раз тормоза есть,если присмотритесь получше,то увидите дисковые тормоза. Нет аутентичности уже:-)))
Но все удается и без обычных помощников придерживающих самолет за крыло
В это время в техническую зону со статической стоянки выдвигаются для запуска автожиры. Народу как видите немало,а если бы еще не жара!!!!
Цетус взлетел и ушел в зону ожидания или покрутится для себя где то,взлетел и по-2 и приступил к показательным выступлениям
Тут просто смотрите
И вот посадка и заруливание,мы можем взглянуть на пилота
Впред к публике
После по-2 в воздухе появляется цетус ,мы ждем головокружительный пилотаж…
проход,вираж… и на посадку:-(((
А это предварительный старт прямо напротив нас
На предварительный двигается КС-201М
Приятно видеть улыбающегося человека.
Ожидание посадки цетуса
и вперед
кс-201м на взлет,а цетус на стоянку
и вот кс уже в воздухе
В воздухе он выглядит совсем небольшим
вот он пикирует на нас,но поскольку высоты проходов ограничили 100 метрами и 50 для совсем мелких,то конечно все выглядит не так драматично,как должно быть на авиашоу: рев моторов….
Что видела публика я вообще не понимаю. Мы были почти у полосы,с мощными объективами … Но культура авиашоу еще придет в нашу страну.Все только начинается:-)))
Проход с приветствованием публики.
На предварительный выдвигается СК-12 Орион
у меня стойкое впечатление,что левое колесо подспущено,да еще при такой жаре!!!
Остановка
по дороге в Йошкар-ола что то случилось с коком на одном из двигателей
Такой же быстрый подъем хвостовой стойки и вперед.Прошу заметить,на улице уже 32 градуса,а это очень тяжело для самолетов.
Смена достаточно динамичная,один заруливает,другой взлетает,молодцы
Ну в общем здесь тоже только проходы. Инструкция по выполнению показательных полетов на почти 27 страницах запугала многих:-))) Зато порядок!!!
Посадка и заруливание.Параллельно с бетонной полосой есть грунтовая,туда то и норовили сесть все хвостатые .
А кс-201м не с того же аэродрома, что и Лодочника машины? просто знакомая расцветка.
если честно,то не знаю,я даже не знаю где Лодочник базируется:-)))
Давно хотел сказать, как авиафил…
Пользуясь случаем…
Спасибо Вам за прекрасные и грамотно «рассортированные» фото да и за Ваш блог в целом.
*уходит, бормоча*
— Надо бы пост сделать с рекомендациями на Ваши публикации (после подборки фото с музеем в Жулянах, к примеру, соваться туда с фотоаппаратом бессмысленно, видимо).
Здоровья, поездок, возможностей, ну и кадров удачных поболее.
огромное вам спасибо!:-)))
По-2, просто бальзам на душу!!!
Как он всё ласково сотворил-симфония, а не полёт))
Честно говоря, уж и не надеялся увидеть в небе это Достойный Аппарат(по сведениям, их почти всех извели подчистую(((
И таки да, что-то такое романтическое в эпохе бипланов было, жаль, что уходят(
КС-201м, тоже порадовал, весь компактный, настоящий ероплан родом из 30-х гг. прошлого века! А пилотировавший его дядька-сгусток позитива)))
Мотопарапланеристы-отдельный цимес)
Балдею от таких Праздников!Людям,считаю,очень повезло побывать на таком авиапоказе.
Спасибо, отличные фотки! Эх, не успел я к сезону свою технику подготовить, вот и сижу, кукую, слюни пускаю. Ну уж в следующем году прилетим всяко!
Насчет Ориона — это у них хомут лопасти ВИШа сломался, они в дороге чинились. Слышал, это проблема новых киевских пропеллеров (такое случалось и на других машинах), вроде как, киевляне пока приостановили их выпуск до выяснения причин.
классно!)
Один из парапланеристов с марийским флагом — Олег Ямпольский, т.е. я