Продолжаем резвится на бескрайних просторах интернета,выкладывая фотографии полетов на сла-2012. Я же по чуть чуть не могу ,поэтому только часть пока : По-2,Cetus-700,Кс-201М и КС-12 Орион.
этот же пост,но с маленькими картинками

СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.1: Пилотаж Челавиа.
СЛА-2012 Йошкар-Ола ч.2:Статическая стоянка
Праздник начался с мотопарапланов, к сожалению я не знаю имен героев и откуда они,если есть такая информация,то сообщите,а я здесь выложу.

Выглядело впечатляюще

Они кружили и кружили с флагами и ленточками.

В это время на рулежке также происходило некоторое движение, куда то рванул аэропракт а-33

Полетовский як-18т из Уймы ведут на заправку

По перрону гуляют люди,ой давно аэродромные службы такого не видели!!!!

Волонтеры выдвигаются вместе с по-2 в техническую зону для запуска

Публика разбредается среди самолетов. На удивление корректно вели себя люди.Все были очень вежливыми и без разрешения никуда не лезли,видывал я и другое отношение:-)))

Немного поближе мотопарапланеристы!!! Я их правильно называю?

Неизменно только одно: шлем и хорошая трекинговая обувь,все остальное с вариациями

Даже в шортах

Или в полном костюме

Смотреть на приземление этих смелых людей немного страшновато,все же за спиной у них килограмм тридцать наверное,тут спотыкаться нельзя. Вот поэтому и нужна хорошая обувь с поддержкой голени!!!

И вот так

А некоторые на землю не хотят

И кружат и кружат и кружат

Ан нет….

В это время еще прибывают самолеты на праздник.Этот вроде из БГ?

Тут же неподалеку обосновались авиамоделисты и жду своей очереди

Еще пришла Цессна

Недоезжая до публики остановка двигателя и далее с помощью волонтеров

Фотографов немного,но они есть

Прибыл еще один самолет

На предварительный выдвигается Cetus-700 он же RV-7 собранный компанией Цетус. Пилот одевал долго комбинезон и как нам показалось парашют,мы ждали многого.

И правда,парашют детектед

Вот сразу подъем хвостовой стойки и вперед

Следом выруливает самарский по-2. Непростое это занятие без тормозов то…А тут то как раз тормоза есть,если присмотритесь получше,то увидите дисковые тормоза. Нет аутентичности уже:-)))

Но все удается и без обычных помощников придерживающих самолет за крыло

В это время в техническую зону со статической стоянки выдвигаются для запуска автожиры. Народу как видите немало,а если бы еще не жара!!!!

Цетус взлетел и ушел в зону ожидания или покрутится для себя где то,взлетел и по-2 и приступил к показательным выступлениям

Тут просто смотрите

И вот посадка и заруливание,мы можем взглянуть на пилота

Впред к публике

После по-2 в воздухе появляется цетус ,мы ждем головокружительный пилотаж…

проход,вираж… и на посадку:-(((

А это предварительный старт прямо напротив нас

На предварительный двигается КС-201М

Приятно видеть улыбающегося человека.

Ожидание посадки цетуса

и вперед

кс-201м на взлет,а цетус на стоянку

и вот кс уже в воздухе
В воздухе он выглядит совсем небольшим

вот он пикирует на нас,но поскольку высоты проходов ограничили 100 метрами и 50 для совсем мелких,то конечно все выглядит не так драматично,как должно быть на авиашоу: рев моторов….

Что видела публика я вообще не понимаю. Мы были почти у полосы,с мощными объективами … Но культура авиашоу еще придет в нашу страну.Все только начинается:-)))

Проход с приветствованием публики.

На предварительный выдвигается СК-12 Орион

у меня стойкое впечатление,что левое колесо подспущено,да еще при такой жаре!!!

Остановка

по дороге в Йошкар-ола что то случилось с коком на одном из двигателей

Такой же быстрый подъем хвостовой стойки и вперед.Прошу заметить,на улице уже 32 градуса,а это очень тяжело для самолетов.

Смена достаточно динамичная,один заруливает,другой взлетает,молодцы

Ну в общем здесь тоже только проходы. Инструкция по выполнению показательных полетов на почти 27 страницах запугала многих:-))) Зато порядок!!!

Посадка и заруливание.Параллельно с бетонной полосой есть грунтовая,туда то и норовили сесть все хвостатые .