Sun n Fun 2012 ч.12: Skip Steward и John Mohr

Еще немного летней красоты с Sun n Fun 2012. Эти ребята изначально делали шоу по одному,но позже объединились и начали выдавать на гора нечто совершенно чумовое и с каждым годом все чумовее и чумовее!!! Итак Skip Stewart и John Mohr. Отгремели взрывы имитации воздушных боев.
этот же пост,но с маленькими картинками

Sun n Fun 2012 и все вокруг него
Ошкош 2010 ч.24:John Mohr Pt-17
официальный сайт авиашоу skip stewart
официальный сайт John Mohr

Отгремели взрывы от предыдущего шоу и уже в воздухе новые самолеты,для нового шоу.

Два достаточно разных самолета,но тем и красивее и труднее!!!

Pt-17 и Pitts S2S

Народ ждет,на Сан н Фан места для просмотра авиашоу гораздо меньше,чем на Ошкоше ,да и много всяких препятствий между зрителями и полосой,что сильно усложняет просмотр!!!

А это зажигает Skip Stewart на своем Pitts S2S. Этот непростой самолет имеет имя собственное: «Прометеус». Он сильно модернизирован,установлен 400 сильный двигатель,трехлопастной винт с большими лопастями для увеличения статической тяги.

Представьте на секундочку себя двигающегося в скольжении на ноже на такой высоте над полосой:-))) Про слова РП я умолчу,а вот что будете при этом орать вы сами?:-)))
Вот некоторые его параметры:
Скороподъемность 4000 футов в минуту порядка 20 метров в секунду
Макс скорость 197 миль в час
Скорость сваливания 58 миль в час
Вес пустого 1143 фунта
Дальность 405 миль

Pt-17 к сожалению так не может,это все,что ему позволяет аэродинамика и мощность двигателя!!!

Зато он любит летать так. Это абсолютно стандартный Stearman PT-17 1943 года выпуска с 220 сильным двигателем.

Тоже в скольжении,но высоту взял побольше!!!

Крупнее

А это у него проход на малой высоте

С обратной стороны висит вертолет с телевизионщиками,а за ним странная радуга!!!

Вот очередной проход на ноже Скипа

Тут видно на какой это проходит высоте,вообще Питтс великолепный самолет для таких вещей. Он управляется настолько легко,но для двухместных версий их стандартный двигатель в 180 лс маловат.Пилотажники рекомендуют не меньше 260 лс!!!

Джон вообще в открытой кабине всем ветрам назло!!!

Вот у него ощущения

Пикирование….

выход….

крупнее,все это на фоне дымов оставшихся от предыдущего шоу,иногда они помогают,иногда мешают

Накатавшись поодиночке,они начинают сближаться:-)))

Нет,еще пару па…

Посмотрите на пилота,представьте себя в этой открытой кабине…

Держится изо всех сил:-)))

Прячется за стекло

обычно в такой ситуации он слышит все,что ему говорят по радио,а вот его из-за шума ветра услышать практически невозможно

Вот они все ближе и ближе. Может показаться,что они на большом расстоянии,но это не так,посмотрите,как дым от Питтса залезает на крыло Стирмана!!!

Хм,что он видит в таком дыму,метеоминимумы никто не отменял:-))) переходим к приборным полетам:-)))

Вот вид снизу

Опять расхождение на встречных курсах

В это время на земле катается реактивный автомобиль,но он все же из другого шоу!!!

снова проход

И опять опасное расхождение

Пикирование

А в это время Питтс резвится

Как вам подъем на вертикали? высоко же он так забрался от земли

Полет кверх ногами,главное,чтобы лямочки были крепкие и притянуты нормально,иначе самолет сам по себе,а вы сами по себе:-)))

как то…

Стало трудно ловить Питтс не в дыму


Ну вот,не буду вам надоедать до понедельника:-))) Отдохните от меня !!!

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s