Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года.

Непростая это задача-восстанавливать,поддерживать в летном состоянии,а уж тем более летать на исторических самолетах. Казалось бы все понимают,что этот самолет люди держат не для зарабатывания денег,но вот почти пол миллиона налогов в год на такой самолет заплати,просто если получишь на него регистрацию. А уж летать и того сложнее:только под эксплуатантом!!! Но команда восстанавливающая Ил-14 в Тушино и Мячково не унывает. Есть у них откуда то силы и уверенность в победе! Дык это и здорово.

о восстановлении этого борта в ЖЖ Андрея Иванова
операция эвакуация от Сергея Макаренкова
видео из кабины на посадке
рассказ russos о посадке в Ступино
ил-14 с пингвином из музея в Жулянах
ветка на реаа про восстановление этого самолета

Я пытался одновременно делать фотографии и снимать видео на взлете. Как показала практика:ни то ни другое нормально сделать не удалось. Надеюсь у Николая все получилось.

Один из бортов,которые они восстанавливают-это Ил-14 Пингвин,базировавшийся в Мячково.Хозяин передал им этот самолет в управление.Сам по себе Пингвин находился в неплохом состоянии,но много лет не летал. Ребята провели фактически капремонт и настал час икс,когда надо было проверить самолет в воздухе. Поскольку и формально и реально в Мячково с этим возникли определенные трудности ,то командой было принято решение перебазироваться вместе с бортом в Ступино.

Время для этого было принято ранним утром в понедельник 1 октября. Для подготовки этого перелета ребята предыдущие несколько выходных дней фактически жили в Мячково в самолете. Кроме подготовки самолета,им пришлось проделать и огромную работу по подготовке пути выхода самолета на ВПП. Они варили ворота,двигали самолеты!!! Похоже для них нет нерешаемых задач!!!

Моя функция была проста: сопроводить Ил-14 в воздухе до Ступино,везя на себе Николая-видеооператора. Поскольку любезно согласился полететь со мной Саша ,то у меня возникла также возможность немного пофотографировать. Перед вылетом я этого не делал,тк суеверен однако. В 7-30 мы взлетаем первыми и делаем круги над аэродромом в ожидании готовности ил-14 к взлету. Будем его снимать с воздуха.

Вот он прогрев двигателя начал свой разбег и урааа взлетел в сторону Лыткарино и набирает высоту. Самый сложный и опасный этап пройден.Все же никаких испытательных подскоков не было и вся надежда была на тщательную подготовку самолета и опыт экипажа.

Ил-14 летел с выпущенными колесами,тк не удалось испытать выпуск уборку шасси,то решили не рисковать с этим.Конечно расход топлива большой,но зато скорость меньше и мы можем их догнать.

Топливо в этот раз было недешевое: авиационный бензин под 100 рублей за литр. Заправили 1600 литров,1000 дали спонсоры,600 литров взяли в долг. Сколько израсходовали за этот 40 минутный полет я не спросил,но похоже немало.

Чтобы мы после взлета догнали ил-14 им пришлось подвыпустить закрылки,иначе никак.

Погода была очень ветренная.Осадков не было,но зато ветер до 11 и более метров в секунду и порывистый.Плюс очень плохая освещенность,раннее утро.

Но мы старались. Пингвином этот самолет назвали за фигуру Пингвина на хвостовом оперении самолета.Сейчас вы ее не увидите,потому как она снята,но думаю со временем она вернется на свое законное место.Мне кажется,что самолет был покрашен под своего собрата из музея в Жулянах.

Обратите внимание на номера,они взяты из фильма «Разрешите взлет» 1971 года.Там правда ил-14 осуществил посадку без шасси,но зато все было удачно!!!

А вообще этот борт это ил-14т RA-1114K ( серийный номер 147001640) до этого он был в авиаклубе ASK и имел флашную регистрацию RF-01114,пишут,что еще раньше он был в ввс ссср и имел номер 23. Текущую окраску он получил на рубеже 2003-2005 годов.Ил-14 т это транспортная версия самолета.

Мы пытаемся занимать разные положения относительно ил-14

Вот почти крылом к крылу,но достаточно сильный ветер.Уж не знаю,что получилось у Николая на видео,но болтало нас нещадно.Я свой фотоаппарат в руках удерживал с трудом.

Вот еще чуть ближе.

Можно увидеть экипаж за штурвалом.

Фотографий по обычаю много,времени выбрать нет:-)))

Маршрут наш лежал в зоне Гордого до Северки. Над Северкой сделали небольшой проход и далее нА ступино через пересекая кл неподалеку от Аксиньино.

Иногда ил-14 снова отрывался от нас.Ему так медленно лететь тяжело,а нам быстрее ну никак. Итак шли порой чуть ли не на 90 процентах мощности и выше.

Вот подлезли снизу.Но выгнутое лобовое стекло с синим отливом не дает нормальной возможности фотографировать. Но мы пытаемся.

Над Новорязанским шоссе еще идем.

Подошли с другой стороны,вид через Сашу


уходим вправо


спустились чуть ниже

и снова их догонять!!!

Вот реальное освещение этого полета:-(((

Несмотря на прогноз,кое где встречаются очаги дождя.

Но бывают и просветы:-)))

крупнее

еще крупнее

Тут мы пытались встать так,чтобы ил-14 колесами был на линии горизонта.но увы и ах….

Никто не смотрит в пассажирские иллюминаторы,никто не бегает по салону.Весь экипаж сосредоточенно занимается своими делами.Сам самолет обвешан камерами,так что нас думаю еще ждет интересный фильм от Николая.

Немного вышло солнышко.Денис должен смотреть в блистер.

Небольшой поворот.

Теперь мы забрались чуть выше. Вообще весь полет проходил на высотах от 300 до 500 метров.

На фоне лесов.

полей

Готовимся к проходу над полосой во время посадки ил-14

Они начали снижение. Павел руководит по 129,1.

Тут я тоже пытался снимать видео

Видео перелета (хреновое:-)))

И вот они уже на земле.Самое сложное позади.

Мы делаем разворот перед ними

И еще кружок перед посадкой. Фирменный фоллоу ми встречает исторический борт!!!

Вот как то так

по рулежке спешат машины от места посадки. Там тоже все зафиксировано:-)))

Ну и мы по короткому заходим на эту гигантскую полосу.

Все на земле.Достают лесенку,ждем выхода экипажа.

Тут же видим спешащего Сергея Рябцева!!! Он не пропустил это событие!!! Ждем его рассказ!!!

Первым выходит Мотовилов Николай, правильнее борт-инженер или борт-механик? Человек знающий этот самолет от а до я.

Далее Андрей иванов.Идейный вдохновитель и руководитель этого проекта. Как я понял есть и еще люди остающиеся в тени!!! Он не ради красоты просто так спускается по трапу,а все по делу:-)))

Денис Павлов отвечающий за электрические системы самолета,тоже с пользой спускается:-)))

Потом и мы нагло притерлись к общей фотографии:-)))

Вот он Пингвин.Будем надеятся,что с этого момента у него начнется счастливая летная жизнь. Этот самолет должен летать на всех наших российских авиашоу!!!

Летим домой в Мячково
Саша рулит,а я бью баклуши:-)))

Идем на автопилоте на мячково

Посадка Мушкетера в Мячково

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

53 отзыва на “Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года.

  1. Игорь, спасибо тебе большое за фотографии. Я испытал настоящий восторг, глядя на них. Просто слов нет.

  2. я еще не доделал,не туда нажал:-((( сейчас еще немного и выложу!!!

  3. доделал,но кое что убрал:-((

  4. Все красиво получилось

  5. теперь главное,чтобы этой команде не мешали!!! О помощи пока и речи нет:-(((

  6. Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012

    Пользователь сослался на вашу запись в «Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года.» в контексте: […] Оригинал взят у в Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года. […]

  7. Игорь, мои поздравления всей команде!!!
    Большое спасибо за репортаж, это просто непередаваемо!!!
    Летающий Ил-14!!! Вот это новость!!! УРААААА!!!

  8. я там только рядом,а команда действительно просто Гиганты!!!

  9. Как здорово! Поздравляю! это фантастика! Удачи ребятам в преодолении бюрократических трудностей! Этот красавец действительно должен летать! Тем более, что ребята для этого сделали почти невозможное! Молодцы!

  10. Аноним:

    Спасибо за репортаж! Аж дух захватывает 🙂

  11. Классный репортаж, успехов ребятам и самолету!!

    п.с. все-таки видео лучше снимать отдельно :))

  12. Не могу подобрать нужных слов!!! Просто отвал башки!!!

    Однако низкая облачность создала суровый антураж!!!

  13. uils:

    ПОЗДРАВЛЯЮ! ЗДОРОВО КАК!!!
    Какой у него ресурс, если не секрет?

  14. Поздравляю!!! Молодцы 🙂

  15. Отличные фотографии!

  16. Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012

    Пользователь сослался на вашу запись в «Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года.» в контексте: […] сопровождения. Оригинал взят у в Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года. […]

  17. Потрясающе, спасибо.
    Это действительно исторический полет!

    Игорь, скажите, а будет продолжение про Северный полюс и про Америку, очень интересные отчеты были.

  18. Будет обязательно!!:-) не успеваю ничего…:-)))

  19. Аноним:

    Валерий Скай

    Привет! Замечательный репортаж Игорь! Очень подробно и душевно, с большим уважением. Спасибо

  20. Спасибо!!!:-)) ребята сделали большое дело!!!

  21. Не готов ответить сейчас,но спрошу у ребят

  22. Надеюсь они на этом не остановятся!!!

  23. Уверена, что не остановятся 🙂

  24. uils:

    В любом случае, вы все просто молодцы. Удачи вам! Может, увидимся на земле, при случае..

  25. Молодцы они,а я лишь оказался в нужном месте в нужное время:-))

  26. Присоединяюсь к поздравлениям! Слежу за вашей работой. Молодцы!

  27. Ступино могло бы стать идеальным местом для летающего музея!!!

  28. Я когда ехал по рулежке подумал, что ты решил на нее садится :))

  29. Она конечно это вполне позволяла,но мы же законопослушные люди,а вдруг нам за это чего нибудь будет….:-)) как в о чем говорят мужчины:зачем:-)))

  30. Какие молодцы эти люди. Такой красивый самолет восстанавливают. Будем надеятся на то что услышим теплый звук его поршневых двигателей на МАКСе.

  31. Отличный отчёт! Спасибо!

  32. а налог-то за что?

    или как в случае с дорожным налогом на автомобили — просто лишний повод содрать бабло, которое не идет на постройку дорог?

  33. Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012

    Пользователь сослался на вашу запись в записи «Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года.» в контексте: […] есть. Спасибо. Оригинал взят у в Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года. […]

  34. Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012

    Пользователь сослался на вашу запись в записи «Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года.» в контексте: […] Оригинал взят у в Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года. […]

  35. Вот он и в воздухе!!! Спасибо вам большое за отчет, я верила, что все получится!!!

  36. Ил-14. Фотоальбом.

    Пользователь сослался на вашу запись в записи «Ил-14. Фотоальбом.» в контексте: […] Воздушный репортаж перелёта здесь […]

  37. Не перевелись настоящие Люди на этой планете.
    Молодцы.

  38. Новости от энтузиастов авиации

    Пользователь сослался на вашу запись в записи «Новости от энтузиастов авиации» в контексте: […] в Тушино и Мячково не унывает. Есть у них откуда то силы и уверенность в победе! Дык это и здорово. […]

  39. Первый полёт Ил-14 «Пингвин»

    Пользователь сослался на вашу запись в записи «Первый полёт Ил-14 «Пингвин»» в контексте: […] Отчёты других участников • Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года. […]

  40. Первый полёт Ил-14 «Пингвин»

    Пользователь сослался на вашу запись в записи «Первый полёт Ил-14 «Пингвин»» в контексте: […] Отчёты других участников • Перелет Ил-14 Пингвин из Мячково в Ступино 01 октября 2012 года. […]

  41. Аноним:

    Очень важная информация

    Привет, благодарю ради уважение к моей персоне. Неимоверно хочу поделиться с Вами вот чем. [url=http://suuuppper.ru/kak-proizvesti-xoroshee-vpechatlenie/]как произвести хорошее впечатление [/url]
    и вот еще сильно интересно [url=http://suuuppper.ru/kakoj-vozrast-samyj-schastlivyj/]какой возраст самый счастливый [/url]

  42. Аноним:

    Очень важная информация

    Привет, благодарность следовать внимание к моей персоне. Вконец хочу поделиться с Вами вот чем. [url=http://suuuppper.ru/kak-proizvesti-pervoe-vpechatlenie/] производим первое впечатление[/url]
    и вот еще очень интересно [url=http://suuuppper.ru/zachem-vesti-blog/]ведение блога полезно?[/url]

  43. Аноним:

    Приятная неожиданность

    Да-да речь будет об этом [url=http://ochupella.ru/kak-stavit-celi-kak-dostigat-svoix-celej.html] что данная сумма ежемесячно у нас есть[/url] неожиданно? А как Вы хотели? [url=http://ochupella.ru/ustanovka-na-bogatstvo.html]энергетическую форму и влияют[/url]

  44. Аноним:

    Лучший Интернет-ресурс по раннему бронированию

    [url=http://MirSkidok.ru/egipet/]тур в египет[/url]
    [url=http://mirskidok.ru/oae/]отдых оаэ цены[/url]

    В каждом городе обычно огромное множество туристических фирм, а еще есть Интернет порталы, и сами туроператоры распродают путёвки. Как же не потеряться в этом разнообразии зазывной рекламы, где каждый говорит, что он лучший.
    Давайте определим. Туристическое агентство никак не влияет на качество отеля или пляжа. находя тур, в один и тот же отель, у отдельных агентств, разной будет только цена, отель останется тем же.

    Что же такого необычного предлагает туристический портал mirskidok.ru. Потребителям предлагают выбрать себе тур по самой выгодной цене в городе. После того, как вы отыскали то, что нужно, сотрудники сделают еще более выгодное предложение для этого же тура! В случае, если тур возможен для бронирования, вам тут же забронируют тур по более выгодной стоимости.

    У них это называется «Гарантия Отличной цены». Сайт mirskidok.ru представляет специализированную сеть турагентств, продающих туры по раннему бронированию, со скидками и «горящие». Правда, так повезло не всем, офисы компании есть в Москве, Санкт- Петербурге и Выборге. Приобрести тур можно и прямо на сайте mirskidok.ru, здесь есть своя поисковая система туров, одна из надежных по соотношению цена/качество.

    [url=http://mirskidok.ru/greciya/]отдых в греции цены[/url]
    [url=http://MirSkidok.ru/turciya/]в турцию[/url]

  45. Аноним:

    Упаковка для цветов, вазы для цветов, кашпо для цветов,

    [url=http://florapak.ru/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B9-%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BA/View-all-products.html]купить флористическая краска spring[/url]
    [url=http://florapak.ru/%D0%9D%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-%D1%81%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82-%D0%B0%D0%B1%D0%B0%D0%BA%D0%B0/%D0%A1%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82-100-%D0%B3%D1%80.-%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9/flypage.tpl.html]сизапласт[/url]

    Упаковка для цветов занимает немаловажную роль в создании цветочных букетов.Правильно подобранная цветочная упаковка подчеркнёт все достоинства Вашего праздничного букета.
    На нашем сайте Вы можете увидеть весь ассортимент флористических товаров для оформления цветочных композиций и сделать заказ.Наш ассортимент продукции обновляется постоянно.
    С каждым днём аксессуаров для цветов становится всё больше и больше. Мы следим за модой в мире упаковки для цветов,внедряем новые модели,не боясь экспериментов.
    Тяга человечества к красоте была и остаётся всегда,поэтому наш взгляд в будущее полон оптимизма и веры что красота спасёт тех,кто любит,чтобы в его жизни было празднично и радостно.
    Желаем Вам приятно провести время на нашем сайте, и выбрать то, без чего не смогут обойтись Ваши удивительные цветы.

    Упаковочный материал играет важную роль при составлении букета. Особенно в тех случаях, когда букет составляется для подарка. Именно с его помощью флористам удается подчеркнуть цветовую гамму букета, придать ему большую пышность. Кроме того, современные материалы являются той составляющей, которая придает всей цветочной композиции еще более торжественный вид. Иногда в дополнение к букету используются ленты и банты, их используют для того, чтобы придать букету профессиональную завершенность.
    Ленты и банты применяются не зависимо от размеров букета, он может быть как пышный, так и небольшой по размеру. Для того, чтобы создавать истинные шедевры необходимы специальные знания и высокая квалификация флористов.
    Упаковочный материал в руках профессионалов, стал необходимым инструментом, с помощью которого удается создавать гармоничные цветочные композиции, впечатляющие взор. В настоящее время упаковочный материал получил такое распространение и популярность, что трудно даже представить современный подарочный букет без его использования.
    У нас действует гибкая система скидок. У нас отличные условия работы. Индивидуальный подход к каждому клиенту. Наши сотрудники проконсультируют Вас по тому или иному товару. Кротчайшие сроки доставки Вашего товара.

    [url=http://florapak.ru/index2.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&only_page=1&category_id=316&pop=1&tmpl=component&]проволока флористическая тейплента[/url]
    [url=http://florapak.ru/]продажа цветочной упаковки[/url]

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s