В промежутках между полетом в Ярославль и Борки,был еще небольшой полетик по новым для меня аэродромам. И всего то хотел с Мячково перегнать самолет на Северку.Но по прибытии в Мячково,выяснилось,что Дима на своей Цессне-182 летит по маршруту Мячково-Небылое—Павловское-Шувое-Мячково. Ну я решил присоединиться…
Beechcraft Musketeer и все около него
Северка и все около нее!!!
сайт площадки Небылое
Выруливаем вместе на исполнительный и взлетаем по одному.
Быстренько был подан план и вот мы уже в воздухе. первый перегон до Небылого— порядка 160 километров.oleko подсказал мне,что это станция спутникового слежения системы Глобалстар под Павловским Посадом.
Со мной Борис Игоревич,поэтому вначале у меня была возможность отвлечься и поснимать окрестности.Здесь Храм Рождества Богородицы д. Нестерово Орехово-Зуевского района Московской области, в народе именуемый Белой Церковью, подсказал oleko
Такой вот Храм на острове — это Покровская Свято-Введенская Островная женская пустынь близ Покрова Владимирской области.По информации oleko
Вояки
А вот уже и собственно Небылое. Мы по дороге в Ярославль проходили мимо и разглядывали степень очищенности полосы. И вот ждем пока коснется земли Цессна.
Они решили вначале сделать проход. Можно было конечно и сходу,но проход штука всегда полезная,если у вас нет ограничений по времени. Ветер посмотреть,препятствия и тп.
Кроме 400 метров твердой полосы,еще порядка двухсот метров рассчищено. Итого 600 метров. Очень хорошо при такой погоде,да еще снегу мало и брустверов снежных почти немае…
А мы делаем виражики на четвертом,ожидая пока первый самолетик срулит с полосы. Это кстати тоже полезно знать заранее:где рулежка у вас располагается,особенно при быстром заходе большого количества самолетов.
В воздухе спокойно и красиво. на язык просится слово «величественно»!!!
А мы все вирражируем и вирражируем…
видео посадки
посадка в небылом from Igor Kolokolov on Vimeo.
Но вот мы и на земле.
Нас расположили на перроне. Благо все самолеты здесь в ангарах. Площадка находится в процессе развития и строительства. У нее все еще впереди.
Места тут много,можно летать сюда большими группами.
Солнце располагает к хорошему настроению несмотря на мороз.
Теплая база пока только в этом вагончике. Тут нас и будут поить чаем.
Ангары большие.
В синем ангаре стоит заботливо укутанная Тэшка. Чувство радости за самолет распирает,когда видишь,что о нем хорошо заботятся.
А мы пока идем в вагончик. Тут сразу виден авиационный дух:-))) Кого это они бомбить собрались?:-)))
И это тоже…
Следующий наш перелет был через Суздаль на площадку Павловское.Сюда до нас летала Лейла и описала это
Павловское имеет очень удобное расположение:12 километров до Владимира и 10 до Суздаля. а рядом ,совсем рядом есть большой банно-развлекательный комплекс. Тут тоже все в процессе строительства.
На Павловское мы зашли и уселись первые. На цессне отказались выходить электрические закрылки. Попробуют сесть без них. Скорость будет повыше,но…
видео посадки цессны без закрылков
посадка цессны в павловском from Igor Kolokolov on Vimeo.
Изначально полоса 400 метров,твердая. Зимой ее также раскатали еще на 200 метров. Из особенностей- горб. Но после Шевлино это все детские игрушки:-)))
Насколько я понимаю,хозяева площадки перебрались с самолетной темы на вертолетную.
Вид на полосу.
А вот по этому ангару легко с воздуха найти саму полосу. Он виден далеко.
Тут цивилизация пошла гораздо дальше чем в Небылом (думаю Небылое все нагонит),поэтому есть даже теплый туалет. Нас также напоили чаем и кофе и показали закрома.
Вертолет хозяина. Самолет в этот ангар уже не впихнешь.
Приборная панель вертолета.
Мороз превратил снег частично в наст,частично в ледяные кристаллы. Выморозил все одним словом…
С закрылками вопрос так и не решился,поэтому Цессна и взлетала тоже без закрылков. думаю,что летом она такой фокус бы не проделала:-(((
видео взлета цессны без закрылков
взлет цессны from Igor Kolokolov on Vimeo.
Далее наш путь лежал в Шувое. Это еще порядка 160 километров.
Сегодня самый короткий день в году,поэтому надо спешить,еще надо успеть в Шувое,там БИ забирает як-52 и гонит к себе на всяческое обслуживание.Я изначально думал дойти с ними до Мячково,а потом на Северку. Но долетев до Шувое решил не рисковать,тем более еще немного полетал по кругам над Шувое.И полетел я напрямую на Северку. бросив ребят самостоятельно добираться до Мячково.
полет цессны from Igor Kolokolov on Vimeo.
Отлично между прочим полетали. Побольше бы таких солнечных и морозных дней!!!
Огромное спасибо всем участникам.
большое спасибо!!!
а шары — это, насколько я понимаю, станция спутникового слежения системы Глобалстар под Павловским Посадом
а что они делают?
Это обычная спутниковая телефония.
те точка входа и выхода спутниковой связи в обычную сеть?
да. Это наземная станция сопряжения
Побольше бы таких солнечных и морозных дней!!!
С точки зрения пилота — да.
Но по фото-зрелищности они сильно проигрывают пасмурно-мглистым.
ну для фотографии вообще лучше восходы закаты:-))) а летать то когда?:-)))
Очень клева вы полетали а я почитал))) Взлет Димы без закрылок — жесть… В торце отрыв.
Интересно, сел бы Баорон на эти 600 метров льда..? Или для таких покатушек надо цессну ремонтировать.
он конечно сядет,думаю ты еще попрактикуешься. Если не грузить его полностью,то почему нет то?
Сидим на тренажёре на Южной с Олегом Мыскиным, смотрим твой репортаж.)) Есть мысль слетать в Суздаль к герою корейской войны Юрину. Звать тебя?
Впрочем, я так спросила. Ответ знаю. Звать, конечно.
Конечно звать:-))
Cessna взлетит без закрылков, говорю как краевед.
Если следовать РЛЭ, то они вообще непонятно зачем там поставлены 🙂
Ну у меня тоже в рлэ на мушкетер взлета с закрылками нет,но мы же летаем с таких полос и такой загрузкой….
мм, ок, соглашусь в пользу опыта 🙂