100 лет ВВС ч.14: Полет ДИТ.

На полет ближайшего родственника этого самолета мы уже смотрели,теперь настала очередь ДИТа.Много тут рассказывать не буду,тк уже делал посты об этом самолете на МАКС-2011.Ссылки под фотографией.

100 лет ВВС: авиашоу
МАКС-2011 ч.5: ДИТ на земле
МАКС-2011 ч.5: ДИТ в воздухе

Вот наш самолет стоит среди других участников авиашоу. Аккурат на той стороне военные построили свой командный пункт для управления самолетами ВВС РФ принимающими участие в демонстрационной программе.

Вот ДИТ выруливает на исполнительный под управлением Владимира Ивановича Артикульного.

Сразу с ходу разгон и на взлет.

Отрыв хвостовой стойки.

Ветер позволил осуществить взлет с бетонной полосы,хотя наверное параметры полосы позволили бы взлететь и с более сильным ветром.

Самолет является репликой и был построен в 2003 году на предприятии «Авиареставрация».

Вначале для разогрева Владимир Иванович делает проходы.

Потом начинаются виражи.

ДИТ — двухместный тренировочный истребитель. Назначение — переходная машина при освоении И-15бис и И-153. Дополнительную переднюю кабину ДИТ оборудовали на месте основного топливного бака.

Всего было построено три экземпляра,наш самолет естественно в это число не входит,это реплика.


4


5


Проходит мимо нас и идет на мертвую петлю.


Выход из нее.


Даже тут видна перегрузка на выходе.


9


0

ВИ весело взирает на окружающую действительность:-)))

Иногда выглядывало из-за облаков солнышко и украшало фотографии.


4


5


6


Уходит

8


Теперь бочка.

0


Флюгер на крыше:-)))


2


Посадка на грунтовую полосу,как и И-15бис.

После касания отскок

Выдерживание

И еще одно касание на левую стойку

И вот самолет на земле,очень непростое дело: взлет и посадка на таких самолетах!!!

И немного фотографий с полетов в другой день.

Такие же виражи,только солнышка побольше.

Проходы,петли,бочки.

На этом самолете вместо 750 сильного родного двигателя М-25,установлен 1000 сильный двигатель АШ-62ИР от Ан-2.


9


0


1

И вот снова на земле.

2

ЛТХ:
Модификация И-15бис
Размах крыла, м 10.20
Длина, м 6.28
Площадь крыла, м2 22.50
Масса, кг
пустого самолета 1310
нормальная взлетная 1730
Тип двигателя 1 ПД М-25В (М-25Б)
Мощность, л.с. 1 х 750 (775)
Максимальная скорость , км/ч
у земли 372
на высоте 379
Практическая дальность, км 770
Максимальная скороподъемность, м/мин 625
Практический потолок, м 9800
Экипаж 1
Вооружение: четыре 7.62-мм пулемета ПВ-1

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s