IAR-823 и Aero Commander 680V в воздухе.

Сегодня провели целый день на аэродроме в Ступино.Задача была посмотреть как снимают очередную передачу»На пределе» (об этом мы еще отдельно поговорим:-))) и перегнать Aero-Commander снова в Мячково для технического обслуживания. Утром я на ИАРе прилетел в Ступино,был очень сильный ветер,потом слетал в Мячково с Володей Лисняком и его сыном за Максимом Савельевым и наконец после просмотра съемок мы летим обратно двумя бортами.

IAR-823 и все о нем
Aero-Commander 680V и все о нем

Запускаемся,Максим пока забивает данные в 530 гармин и борется с дымом из хитера:-(( Понемногу выплывают всякие мелочи,но мы их победим. Как из гадкого утенка Мушкетер превратился в прекрасный самолет,так и здесь не остановимся на достигнутом!!!

Что то еще требует проверки. Пойдем через БОЛАК и СЕТНИ на Северку,а уже оттуда на Мячково. Ходить 150 метров истинной на этом самолете не очень хочется,а выше Домодедово под глиссадой не пустит.

Выдвигаемся парой на предварительный.

И исполнительный,взлетаем по очереди с курсом 60,хотя тут будет попутная составляющая,но полоса длинная.

Максим меня быстро нагоняет и обгоняет,вот уже я разгоняюсь до почти 290 ,чтобы догнать его,потом уже далее мы мирно держим в строю 250 км в час.

Подбираюсь поближе и пытаюсь фотографировать. Фотоаппарат у меня большой,а объектив 28-300 еще больше. Напрягаю все свои дохлые силы ,чтобы не глядя сфотографировать и еще резко. Выходит где то один из трех кадров,хотя обычно у меня по резкости брак маленький. По художественной ценности мало хороших кадров,зато резкость всегда есть:-)))

пытаюсь снять чуть сверху,но тогда вообще не вижу самолет,тк сижу слева,а фотографирую как видите через правое стекло.

Теперь уже Максим подбирается ко мне.

Прошлись парой над Северкой и двигаем в Мячково. Думаю звук наших моторов был хорош. Высоко нас не пустил Гордый,вначале всего 150,потом все же 300 метров.

Фото 10.

Фото 11.

Закат,слегка темнеет.

Максим отпустил меня вперед и пристраивается поближе.

Где то тут начал фотографировать он меня

Подбирается ближе. Я фотографирую не глядя назад.

Тут уже можно и Максима в кабине разглядеть. Он в это время мерзнет без хитера!!!

Закатное солнце,все как есть.

Фото 18.

Выстроились в линеечку.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

Подошел еще ближе

Фото 24.

Но вот уже Дымок и выпуск шасси. Лампочка передней стойки не загорелась,а шасси вышли:-((( Надо летать на самолетах иначе они начинают выкидывать фортеля.

Посадку я не снял. Не получилось:-((( Но вот кратенько наш вечерний полет.

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s