Pima air museum ч.2:Самый маленький в мире самолет. Starr Bumle Bee.

Что я подумал увидев этот самолетик. Да то же наверное ,что и вы: любят американцы детей и такие классные им игрушки делают!!! Ан нет!! Это вполне себе взрослый летающий самолет и построен он был чтобы попасть в книгу рекордов Гиннеса ,как самый маленький пилотируемый самолет в мире!! Знакомьтесь: Starr Bumble Bee.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
о самых маленьких самолетах

Этот самолет был построен с целью установления мирового рекорда.Robert Starr из Phoenix, Arizona был известен как пилот и конструктор двух других самых маленьких самолетов удерживающих рекорд еще с 1949 года. Он был единственным пилотом JR в 1949 который мог летать на нем не разбивая его,в отличии от своих предшественников. Он принимал участие в создании и в качестве пилота на Sky Baby в 1954.В этих проектах он приобрел опыт и знания,которые позволили ему построить самолеты еще меньшего размера.Bumle Bee и Bumle Bee II стали результатом его труда спустя 30 лет.

Что это за имя Bumble Bee(шмель)? С точки зрения современной науки,шмель не должен летать,то же говорили специалисты и об этом самолете. Но видимо Bumble bee и The Bumble Bee II никогда об этом не слышали и поэтому полетели. Mr. Starr слетал на Bumble Bee II несколько раз и побил мировой рекорд в апреле 1988 в возрасте 64. Во время последнего полета Bumble Bee II,двигатель встал в полете. В результате Bumble Bee II был полностью разрушен. Mr. Starr отделался несерьезными травмами и вскоре восстановился. Bumble Bee I он передал на постоянную экспозицию в Pima Air Museum в Tucson, Arizona.

Starr налетал свыше 15,000 часов на различных типах от Piper Cub до F-86 Sabre Jet. Он был пилотом истребителя в World War II и летал на P-40 и P-51 в 14th Air Force Flying Tigers в Китае. Он принимал участие в большинстве крупнейших авиашоу в США. Он также был летчиком испытателем многих экспериментальных самолетов.
Сейчас в книге рекордов Гиннеса Bumble Bee II записан как самый маленький пилотируемый самолет.

Это первый и сохранившийся экземпляр. А вы наверняка жалуетесь,что у вас самолет с особенностями…:-)))

Все просто и по спартански

хвостовое оперение

шасси

а вот двигатель и винт вполне себе взрослые:85 сильный 4х цилиндровый Континентал.

Регистрационный номер и хвостовое колесо.

Фото 11.

вид сзади

и на десерт вам видео полета этого самолетика

и его младшего брата,которого с нами уже нет:-(((

ЛТХ:
размах крыла: 6 фт 6 д
длина: 9 фт 4 д
высота: 4 фт 4 д
вес:725 фунтов(загруженный)
макс скорость:180 миль в час
крейсер: 130 миль в час
скорость сваливания : 86 миль в час
скороподъемность: 4500 футов в мин
высота:3000 футов
дальность: 20 миль
двигатель: Continental C-85 85 лс
топливо: 11,35 литра
экипаж: 1

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s