China airshow-2014:Changhe Z-8KA он же лицензионная копия SA.321 Super-Frelon

На прошлом авиашоу в Чжухае мне удалось разглядеть этот вертолет издалека,теперь же стало возможно осмотреть его со всех сторон,чем я и воспользовался….

China airshow-2014
Airshow China 2012 ч.4:Changhe Z-8
Музей в Ле Бурже ч.23: Super Frelon SA 321


Вертолет поставили вместе с другой боевой техникой в один ряд.Как они одевают чехол на хвостовой винт?:-)))

на прошлом авиашоу был выставлен борт 6262,а нынче уже 6268

силовая установка состоит из трех турбовальных двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-67B по 1940 лс каждый вместо традиционного Changzhou Wozhou-6 по 1512 лс каждый.

сборка этих вертолетов ведется в Китае с 2002 года,правда очень медленными темпами

общий вид

Z-8KA-12 — поисково-спасательный вертолёт, оснащенный двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A-67B; принят на вооружение в 2007 году. Вертолет является дальнейшей модернизацией Z-8F оснащенной этими же двигателями и с новыми выпускными патрубками.

пытаюсь заглянуть во все отверстия. В самой Франции эти вертолеты потихоньку уходят в небытие,уступая место новым моделям,но китайцы продолжают выжимать все возможное из имеющегося…

основные стойки

кабина

пишут что Z-8K должен иметь голубую с белым схему окраски и служат в PLAAF 26 Air Division, а Z-8KA несут схему в зеленых цветах и служат в PLAAF Airborne Corp. Но мы тут видим именно Z-8KA в светло-голубой схеме!!?

вооружения на этот вертолет не предполагается,лишь различное оборудование для поиска,местного между прочим производства

вид крупнее

нижняя его часть имеет килеватость и своеобразные скулы, выполнена водонепроницаемой для возможности посадок на воду и это все при неубирающихся шасси? как?

отличный обзор

а как быть с воздухозаборниками?

поплавки и неубираемые шасси! те только вертикальная посадка на воду

лесенка

а мне вот интересно: двигатели они поставили существенно более мощные,такие на родные SA 321 не ставились,так они всю остальную трансмиссию тоже сами переработали или просто поставили и трава не расти?

лебедка

фара искатель

FLIR камера или просто?

кричалки на вертолет такие же хочу:-)))

попытка заглянуть внутрь

в кабину… мы попозже рассмотрим внутренности на примере Супер Фрелона из музея вертолетов в Англии.

носовая стойка,а что за странные штуковинки снаружи колеса?

основные стойки

общий вид с этой стороны

появился человек следящий за порядком вокруг вертолета

кабина на экипаж из 2-3 человек

рулевой винт с другой стороны

на самом деле публики очень много

общий вид на фоне машинок

Фото 39.

ЛТХ:
Модификация Z-8KA
Диаметр главного винта, м 18.90
Диаметр хвостового винта, м 4.00
Длина,м 23
Высота ,м 6.76
Масса, кг
пустого 7100
максимальная взлетная 13000
Внутренние топливо, л 3900 + опционально 1900
Тип двигателя 3 Pratt & Whitney Canada PT6A-67B
Мощность, лс 3 х 1941
Максимальная скорость, км/ч 255
Крейсерская скорость, км/ч 266
Практическая дальность, км 1400
Дальность действия, км 700 км(27 солдат) или 500км с 3000кг
Продолжительность полета, ч.мин 4.00
Скороподъемность, м/мин 690
Практический потолок 4700
Статический потолок, м 2800
Экипаж, чел 2-3
Полезная нагрузка: 27 парашютистов или 15 носилок и сопровождающий или или 5000 кг груза в кабине или на подвеске

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s