Орловка,зимний слет АОН 14 февраля 2015 года. часть 1

В списке авиационных мероприятий на 14 февраля ,значилось два события: на Воскресенске и в Орловке. Несмотря на близость Воскресенска,душа больше лежала к Орловке.Поэтому мы собрались ранним утром в Мячково небольшой командой готовой к рывку за 200 с лишним километров. Первоначальный план был сделать это на вертолете,поэтому команда была ограничена четырьмя человеками. Но вертолет в очередной раз сказал кряк и воспротивился запуску:-(( Причины будем выяснять позже(наказание за мои полеты на нем в пятницу 13го…),а мы сразу подали план на Коммандер и начали его готовить к полету. На этом самолете мы бы могли взять больше народу,но времени на сбор уже не было. Благо собрались в 9 и уже к полодиннадцатого добро на вылет было и мы начали грузиться. Давно мы не выбирались из снежного плена на этом большом самолете. Непонятно было:проберемся к ВПП или нет:-)) Аккумуляторы опять же давно не работали и движки запускались с трудом. Но все трудности преодолены,мы на ВПП(хоть и ледяной),план подан по МКАДу через Опалиху-Ивановское и далее напрямую. Будем на МКАДе соревноваться с вертолетами:-)))С нашей скоростью мы не успевали вклиниться в неторопливые разговоры вертолетчиков и диспетчеров на маршруте. Тут скорость за 300 и от одной точки до другой минута,две,а еще надо контрольную связь установить,попрощаться… И скорость прибирали и.. и все равно получил втык от Внуково подход один за то,что не вовремя доложил.. Косяк за косяком в этот день!!!

Орловка,зимний слет АОН 14 февраля 2015 года.
Aero-Commander 680V и все о нем


Наш путь по низам Мячково-Орловка занял на Коммандере всего около 40 минут. Экипаж состоял из вашего покорного слуги,Жени Сологубова,Ольги Олехник и Сергея Долженко. Всюду шли по ПВП на 250-300 метров,кое где попадая в легкую дымку и включая обогрев пвд и портов статики. На удалении 25 километров от Орловки наладили с ними связь(спросили и о количестве пассажиров зачем то и о фамилии КВСа..) узнали,что впереди идут пять бортов из Шевлино (им было 19 километров) на 250 метров. Пришлось залезть повыше,чтобы перескочить через этот отряд,чтобы быстренько сесть и не создавать катавасии на кругу,тем более по информации с бортов на куругу там было обледенение. Сигмы мы перемахнули,побыстрому к четвертому и на посадку. И вот мы уже на гостеприимной Орловской земле:-))) Самолет в гладком прозрачном льду…
Тут же начинаем рассматривать происходящее.

На земле нас встречает дядя Леня Домбровский!! Это очень приятно.

Я начал бегать с фотоаппаратом,а Женя мужественно в одно лицо проверяет и обслуживает самолет.

На той стороне уже приземлились и выстроились в ряд четыре Сигма-4 на лыжах.

Народу пока немного,но движуха большая уже чувствуется.

Тимур нас встречает и ведет сюда пить чай и есть блинчики:-))

На перрон выкатывают самолеты,которые будут сегодня летать. Пайпер каб построенный Сергеем Сахаровым в Ясюнихе

Ну и наш красавец Коммандер.

Ольга,как вице президент ФЛА,вручает Тимуру Кизилову маленькие презенты.

Фото 10.

Что так заинтересовало Тимура?

Тут же встречаю замечательных людей: Сергея Рябцева и Сашу Маркина. Сергей скрывает свое истинное лицо..

Отношения Орловки к ФЛА..

Ну и ФЛА к Орловке..:-)))

Но все реверансы откладываются необходимостью обеспечить питанием прибывающий народ. И вот уже руководители везут ванночки воз шашлыка

Оригинальное использование. Это единственная функция этих санок?

И по полю,к мангалу..

Тут уже кипит работа:уважаемые люди делают для всех великолепный шашлык. Кстати для информации летающей и не только братии: 12 сентября сего года на аэродроме Кудиново будет проведено соревнование на самый лучший шашлык,ну или как то так..

Аэродромная техника,именно благодаря ей здесь всегда полоса в отличном состоянии

А я иду прогуляться по перрону. Аэропракт-22,интенсивно летал,но схватив обледенения решил немного подождать до лучшей погоды.

Орловский Ан-2,насколько я понял тут можно желающим научиться на нем летать. Это редкость.

Андрей Борисович Моряшин уже в воздухе

В этот день непрерывно летали ребята на своем великолепном Commander-114,это младший брат нашего Коммандера

Один производитель..

Отряд Сигм-4 на лыжах из Шевлино. Позже перед уходом они устроили отличную летную программу,но я покусившись на плов и шашлык ее пропустил:-((( А может кто нибудь подсказать номера этих бортов?

В ангаре стоит самолет очень похожий на Bucker Bu.131 Jungmann

Сергей Рябцев,подскажи плиз,что это за самолет и чьей постройки?

Начинают прилетать люди. Олег Викторович Васильев и Сергей Николаевич Городовенко прилетели на этом красавце Еврокоптере.

Bristell Ng-5 прибыл с Шевлино ,видимо в составе группы с Сигмами?

А я пользуясь возможностью рассматриваю биплан

Тут что то недостроенное

Это действительно Bu-131 постройки Сергея Сахарова

двигатель Вальтер?

Фото 34.

Тут же несколько RVишек. Эта построена фирмой Cetus и носит гордое имя Cetus-700.

А это построенная самостоятельно из кита?

Выхожу из ангара,а тут началось прибытие бортов. На Jabiru J450 прилетелс Кудиново Алексей Бирюков

Ну а Коммандер не позволяет соскучиться авиационным фотографам

Влажный воздух оставляет такие следы

С этой стороны выстроился цвет Советской авиации: пара Ил-14 и Як-12

Он хотя и Як-12,но скорее всего скрывается под польским именем,тк производство этих самолетов было развернуто там.

Ждали полета Сигм,а пилоты видимо кушали.

Орловка,как и Кудиново,представляет собой площадку по внедрению самого свежего оборудования Российского производства по обеспечению и управлению полетами. Ждем результатов и надеемся на всемерное распространение по другим аэродромам.

Фото 44.

Ил-14 Альбатрос-аэро «Голубая мечта»

Ан-2 начинают понемногу готовить к полетам

Фото 47.

Замерзшие,но не побежденные Сергей с Сашей идут на нашу сторону в надежде согреться и перекусить.

Чувствуется большой опыт подобных съемок: экипировка отработана,действия отточены

И главное это не терять интерес к жизни и способность удивляться. Ну правда надо наверное ограничить немного список того,чему удивляться иначе могут неправильно подумать:-)))

Сергей Рябцев продолжает поддерживать в нас тонус своим ехидством:-))

Тут нас от дороги к плову отвлекает проход Коммандера

Фотоаппараты синхронно нацелились на борт круче чем оружие в боевиках в руках супергероев,а как синхронно.. Может на эту тему соревнования проводить? Синхронная работа фотиком с большим объективом под музыку?:-)))

Мы уж дождались посадки,чтобы он нас не провоцировал больше.

А вы думали на поршневой самолет так просто сем и полетел? Нетушки.. вначале нужно поработать и не слегка…

Заходит на посадку Сергей Иванович Ковальков на Tecnam P2006

Вот они уже на полосе. Этот борт часто можно встретить и в будни в радиоэфире МВЗ. Люди много летают и это здорово.

Андрей Борисович с очередным курсантом спешит занять исполнительный

Прилетел с Мячково Дима Чирков на своей Cessna-182. Надеюсь в этом сезоне мы ее все же увидим на поплавках.

Дальше идут фотографии хороших людей

Фото 61.

Фото 62.

Фото 63.

Фото 64.

Фото 65.

Дима,ты тут как Наполеон

И тут же испортил все положительное впечатление,ладно бы трубку мусолил,так нет же ,банальные кислородные палочки..

Экипаж Tecnam P2006 выходит из самолета сразу с напитками?:-))

Начинают запускаться Сигмы. Делают это они к вящему любопытству с дымами и прочими спецэффектами.

Лыжи похоже с тормозами

Отряд монстров малой авиации критически осматривает происходящее вокруг..

Первая Сигма спешит на исполнительный,а почему у нее левая лыжа так снег вздымает?

И вот она уже в воздухе

Саша и Сергей явно довольны получившимися кадрами. Надеюсь мы их творчество увидим в самое ближайшее время.

На этом завершаю первую часть и постепенно перехожу ко второй…

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s