Авиатурслет на Юце-2015 ч.2 дорога Усмань-Вешенская

С Усмани мы вылетели четырьмя бортами,правда Андрей и Юра вылетели так,что мы их уже до самой Юцы догнать не смогли (неуловимые Джо),но тремя бортами так и пошли группой. Плохо ли? Кто то ведет за тебя связь,а ты лишь осматривай красоты,да делись восхищениями с товарищами,ляпотааа…

Авиатурслет на Юце-2015
Кубаньавиашоу-2013

Пытаюсь фотографировать заброшенные и не очень площадки,но забываю где это было:-((

От отсутствия красот в небе,рассматриваю землю. На югах все поля вспаханы. И с каждым годом все круче техника,все больше хранилища. Поднимается понемногу сельское хозяйство.

Все фотографии двух бортов получились плохо. Очень далеко они были от меня.

Подобрался к Пайперу поближе. У него хоть и двигатель послабже и винт вроде не виш,но пошустрее он Мушкетера!!!

Мушкетер и Пайпер идут на большом расстоянии,чтобы успевать глазеть по окрестностям,а не следить за самолетом товарища в пяти метрах от тебя.

Бутурлиновка — город (с 1917[2]) в России районного подчинения, административный центр Бутурлиновского района Воронежской области и городского поселения Бутурлиновка.
Население — 25 230 чел.

А нам разрешили пройти через КТА аэродрома Бутурлиновка.Бутурлиновка — военный аэродром в Воронежской области, расположенный в 4 км южнее города Бутурлиновка.
На аэродроме базировался 899-й гвардейский Оршанский дважды Краснознамённый ордена Суворова 3-й степени штурмовой авиационный полк 105-й смешанной авиадивизии 16-й воздушной армии. На вооружении полка состояли штурмовики Су-25.

1 декабря 2009 года 899-й ГвШАП расформирован, на аэродроме осталась авиационная комендатура.
С декабря 2013 года на аэродроме временно (сроком на 2 года) размещается 47-й Воронежский смешанный авиационный полк (бывшая 7000-я авиабаза) с аэродрома Балтимор на время ремонта ВПП в Воронеже. В июне 2014 года стало известно о восстановлении 899-го ГвШАП к 2017 году

В торце виден Су-34,который выкатился за торец полосы и перевернулся.

С высоты 900 метров и одной рукой лучше не получилось:-(((

Что было в головах начальников,которые закрывали такие аэродромы?

Различные РЛС для обеспечения работы аэродрома?

Еще раз Су-34

Небольшое количество самолетов на стоянках

Общий вид

Еще немного самолетов. Инфраструктура конечно не выглядит масштабной и суперсовременной

Общий вид аэродрома

Чуть дальше свалка-разборка старых автомобилей. Вот и у нас уже появились подобные заведения,правда пока одноэтажные:-)))

Чуть дальше любопытные разноцветные водоемы.Какова причина их появления?

А мы идем дальше. От Усмани до Вешенской всего триста с небольшим километров.Правда ветер боковой и движемся мы не очень быстро,но все равно надеюсь из двух часов не выйдем.

Подошел поближе к Пайперу Ильи Сахарова

Такие песчанные проплешины с дюнами говорят о том что мы приближаемся к Вешенской

У меня было страшное искушение если не сесть сюда,то хотя бы сделать конвейер,но я сдержал себя из последних сил… Впереди еще неделя приключений и жалко было бы прервать ее прямо сейчас:-)))

Есть вполне приличные места для посадки,но нужно тренироваться,да и колесики было бы разумно поставить побольше…

Все такое гладкое…

Ну в следующий раз точно…

А впереди показался аэродром Вешенский

станица Вешенская и сейчас достаточно активно посещается туристами(надеюсь вы знаете почему?:-))),но ехать далеко,как же не хватает авиатранспорта…

Вокруг аккуратные искусственные лесопосадки,которые сдерживают наступление песков.

В силу наличия посадок вдоль полосы,она кажется узкой,хотя это не так.

Касание Ильи в Вешенской.

Буду заходить крайним,по короткому:-))) Нужно тренироваться…

Вот мы и на земле. Все здания аэродрома вместе с диспетчерами Вешенская-район,отгорожены стеной с колючей проволокой. Я не понял смысла этого?

Вот там скрываются очень приветливые без всякой иронии люди. Всегда приятно слышать спокойный и вежливый голос в эфире.

У нас по расписанию обед,тк это приблизительно чуть больше половины пути. Кто,что взял с собой,все в общую кучу… Но Мушкетерцы похоже свое все съели еще по дороге?:-)))

Все в здании аэропорта напоминает о самом известном жителе станицы в прошлом.Скажите,как его зовут..?:-)) Ребята,»Тихий Дон» это такая силища!!! Кто не читал,сделайте это обязательно!

Рабочее место диспетчеров Вешенская-район 126.00

А нам надо заправляться и дальше в путь.

Здесь мы встретили ребят на вертолете. Они идут с Питера,в их целях как я понял курс горной подготовки плюс посещение Юцы. Они идут самостоятельно.

В этих бочках вовсе не сотый,а вполне себе автомобильный бензин. Мы ничего плохого не заметили,а вот ребята с Орловки позже очень ругались на этот бензин. Но тут не подгадаешь,порой на самой хорошей заправке можно налить фигни:-((( Будьте аккуратны,особенно в такую жару.

Это насколько я понял нынешний хозяин аэродрома,к сожалению не узнал имя и отчество,подскажите плиз кто в курсе. Они с сыном очень хорошо и быстро нас всех заправили.

Для Хаски на заправке нужна лесенка. Я пользуясь тем,что у меня в руках фотоаппарат,откосил от переноски тяжестей:-))

Вертолетчики улетают. А мы заправились и ждем прибытия Олега Нехорошева со товарищи. Их путь в московсеой зоне начался с Орловки.

Идеальный вариант:папа с сыном.

И реклама тут же:-)))

Воздушным рулением они выбрались на полосу.Теперь уже встретимся на Юце.

А в это время прибыл Олег Нехорошев с экипажем состоящим из Натальи Дмитриевой и Вадима Лебедева.В этот раз он не на Цессне-150,а на Цессне-182,да не простой!!!

Как вам эти 29 дюймовые колеса? В комплекте со стол китом они сильно расширяют свободу действий самолета. Хотя все же на неподготовленные площадки с носовой стойкой очень стремно лезть.

Народ веселился и обзывал эти колеса ЗиЛовскими. Хоть они и крадут скорость, но теперь на этом самолете можно такие вещи вытворять…

Стол кит насколько я понял включает в себя новый лобик крыла и еще ряд небольших,но важных изменений.

Модель и серийный номер самолета.

Заправляемся и группой уже из четырех бортов идем на Юцу. Два борта идут еще впереди. Уже получается неплохая команда!!:-)))

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s