Sun n Fun-2014: Manfred Radius на планере Start & Flug H101 Salto

Немного фотографий с выступления Манфреда Радиуса на Sun n Fun 2014. Планер на котором выступает Манфред это H-101 Salto (петля на немецком) построен для аэробатики,он разработанн в Германии в 1970. Построен на базе планера Standard Libelle H-201,созданном Ursula Hänle, вдовой Eugen Hänle, директора Glasflügel и производился фирмой Start + Flug GmbH Saulgau.

Sun n Fun 2014
все,что у меня есть о Manfred Radius


Буксировщиком служит Cessna 180K Skywagon 1980 года выпуска C/N 18053148 с бортовым N2985K.

Start & Flug H101 Salto 1973 года выпуска C/N 23 из Канады

Вот они еще набирают высоту,но на планере уже включили дымы.

Наш планер отличается от Libelle V-образным хвостовым оперением. На задней кромке крыла расположены четыре воздушных тормоза. Воздушные тормоза Salto закреплены в их средней точке,так чтобы одна часть раскрывалась поверх крыла,а другая ниже крыла .

Опытный образец Salto совершил свой первый полет 6 марта 1970,а к весне 1977 уже было построено 67 планеров,после чего их производство прекратилось. Еще пять Saltos были построены с 1993 до 1996 в немецкой компании «LTB Frank & Waldenberger», таким образом общий объем производства планеров Salto достиг 72 штуки.

Вот он пересекает собственные дымы.

Фото 8.

Фото 9.

Фото 10.

Пилот нашего планера Манфред Рэдиус(родился в 1944),он начал свою летную карьеру на планерах в 1961 году в Гамбурге, Германия. Он совершил свыше 5 000 полетов и более чем 2 000 часов налета по крайней мере на 60 типах планеров.
В 1969 году Манфред иммигрировал в Канаду и стал инструктором по обучению полетам на планере в 1972.

Много лет,Манфред был единственным пилотом в Северной Америке, который участвовал в чемпионате по пилотажу на планере. В 1977, в 1979 и в 1981, он участвовал в престижных немецких чемпионатах по планерному пилотажу, и в 1977, получил приз как ‘лучший иностранный пилотажный пилот’. В 1985 он участвовал в Первом Чемпионате мира по высшему пилотажу на планере, проведенном в Австрии, представляя Канаду .

Кроме дневных шоу,особую зрелищность имеют ночные шоу с пилотажем на планере и дымами и огнем.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16.

Фото 17.

Фото 18.

Фото 19.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

Фото 23.

Фото 24.

Фото 25.

Вот он все ниже и ниже

Фото 27.

Фото 28.

Фото 29.

Фото 30.

Фото 31.

Фото 32.

Короткая посадка с воздушными тормозами и тормозным парашютом:-))

над полосой

ЛТХ H101 Salto
* Экипаж: 1
* Длина: 5.95 m
* Размах крыльев: 13.60 m
* Площадь крыла: 8.6 m²
* Вес: 280 kg
* Максимальная скорость: 280 km/h
* Максимальное glide ratio: ca. 34
* Скорость снижения: 0.7 m/s
* Перегрузки: +7\-5g

Следом садится его буксировщик Cessna-180.

И вот планер уже на земле. Сам пилот с указующим перстом весь в белом!!!:-))

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s