Pima air museum ч.15: Вертолет ВВС ГДР Ми-24Д

В этом музее можно встретить и нашу технику. На аллее вертолетов стоит Ми-24Д ВВС ГДР. Посмотрим на него пристальнее.

Pima air museum,Tucson,Arisona.
все,что у меня есть по вертолетам Ми-24
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

МИ-24Д с серийным номером B4002. Цветовая схема ВВС ГДР 1990. Этот вертолет был построен на Московском вертолетном заводе Миля. В ВВС ГДР он попал где то в 1977 году.Он нес службу на авиабазе Cottbus вплоть до объединения Германии в 1990 году. После этого он был принят на службу в объединенную Германию и получил бортовой номер 96+21. К 1993 Германия утилизировала большую часть советского вооружения. Продан 13 марта 1996 года в Imperial War Museum (UK),где и находился до 2012 года. Даксфорд начал взаимодействие в Pima air museum и вертолет перебрался сюда. Здесь он прошел полную реставрацию.

На борту вертолета есть еще номер 406,но это скорее всего продукт работы реставраторов. Я не нашел каких либо упоминаний в истории этого вертолета номера 406…

На фоне Sikorsky MH-53M Pave Low IV

Первые Ми-24 поступили на вооружение ВВС страны в июне 1978 года. Первым подразделением стало HG 5. Согласно германским источникам это были Ми-24Д и Ми-24П, но скорей всего речь идет о Ми-25 и Ми-35П.

Вторым подразделением, перевооруженным на Ми-24Д в июне 1982 года, стало KHG 3. Кроме того, на Дрезденском АРЗ был освоен капитальный ремонт вертолетов этого типа.Первый «крокодил» поступил туда 4 июля 1984 года, а последний — 17 сентября 1991 года.

Вертолеты регулярно применялись для патрулирования границы.

После объединения Германии все наличные самолеты и вертолеты ВВС ННА были интегрированы в Люфтваффе. Вся техника получила новые четырехзначные номера.38 вертолётов армии ГДР достались Бундесверу (позже 20 проданы Венгрии и 18 — Польше)

Всего в ГДР несли службу 11 Ми-24П и 43 Ми-24Д

Диаметр рулевого винта 3,91 м

Общий вид слева

Знак ВВС ГДР

Одной из главных особенностей вертолёта является крыло площадью 6,75 м² с отрицательным поперечным V — 12°, которое обеспечивает от 22 до 28 процентов подъёмной силы, в зависимости от скорости и других факторов

Направляющие для ПТУР 9М17ПВ Фаланга-ПВ: авиационный противотанковый ракетный комплекс «Фаланга-ПВ» предназначен для поражения бронетанковой техники противника при полуавтоматическом и ручном способе управления в условиях прямой оптической видимости.

Принят на вооружение в 1969 году, с 1973 года в серию пошли боевые вертолеты Ми-24Д с четырьмя ПТУР 9М17П.

Изготовитель Ковровский механический завод:

В носовой части фюзеляжа размещена двухместная кабина экипажа по тандемной схеме: стрелок-оператор находится в отдельной передней кабине, за ним лётчик, кабина которого для удобства обзора приподнята на 0,3 м над кабиной стрелка, бортмеханик может размещаться на откидном сиденье в отсеке оборудования за кабиной лётчика. Экипаж находится в герметизированных кабинах, снабжённых системой обогрева и вентиляции, для пре­дот­вра­ще­ния по­па­да­ния за­ра­жён­но­го воз­ду­ха и ра­дио­ак­тив­ной пы­ли в них под­дер­жи­ва­ет­ся не­боль­шое из­бы­точ­ное дав­ле­ние.

Вал несущего винта наклонён вправо на 2,5° благодаря чему удалось существенно уменьшить углы крена и скольжения вертолёта в полёте, неизбежные для всех винтокрылых летательных аппаратов одновинтовой схемы, и тем самым повысить точность стрельбы из неподвижного оружия.

Тепловые ловушки,но почему то не подключенные…

Фото 17.

Цен­траль­ная сек­ция фю­зе­ля­жа со­сто­ит из гру­зо­вой ка­би­ны, в которой могут разместиться до восьми десантников, и зад­ней ко­ну­со­об­раз­ной час­ти для раз­ме­ще­ния обо­ру­до­ва­ния и ниш убор­ки основ­ных стоек шас­си.

Общий вид сзади,длина вертолета 21,5 метра

Соединение крыла с фюзеляжем

Защитная пятка на хвостовой балке

Фото 25.

На вертолете два двигателя ТВ3-117 по 2200 лс каждый

Фото 27.

Общий вид справа

Крупнее

Вид спереди

Классическая одновинтовая схема с пятилопастным трёхшарнирным несущим винтом диаметром 17,3 метра

кабины пилота и оператора

Подвижная пулемётная установка УСПУ-24 с четырехствольным пулеметом ЯкБ-12,7 ,боекомплект 1470 патронов калибром 12,7 мм

Шасси трёхстоечное, убирающееся, с управляемой передней опорой.

Модификации :
Ми-24Д основная модификация
Ми-25 экспортный вариант вертолета Ми-24Д.
Ми-35П экспортный вариант вертолета Ми-24Д.
Ми-24РХР вариант (на основе Ми-24Д) радиохимической разведки с концевыми крыльевыми узлами для размещения средств радиационной / химической / бактериологической разведки и со снятыми оптико-прицельной и радиокомандной системами в носовых обтекателях.

ЛТХ:
Модификация Ми-24Д
Диаметр несущего винта, м 17.30
Диаметр рулевого винта, м 3.91
Длина,м 21.50
Высота ,м
Размах крыла, м 6.66
Масса, кг
пустого 8340
нормальная взлетная 11100
максимальная взлетная 11500
Тип двигателя 2 ТВаД Климов ТВ3-117
Мощность, л.с. 2 х 2200
Максимальная скорость, км/ч 320
Крейсерская скорость, км/ч 270
Перегоночная дальность, км 1125
Боевая дальность, км 595
Практический потолок, м 4500
Статический потолок, м 1300
Экипаж, чел 3
Полезная нагрузка: до 8 солдат или 4 носилок или 1500 кг груза (максимально — 2400 кг) или 2000 кг на внешней подвеске
Вооружение:
один 12.7-мм четырехствольный пулемет ЯкБ-12.7 (на подвижной установке УСПУ-24, БК=1470 патронов)
Боевая нагрузка — до 2400 кг на 6 узлах подвески:
4хПТУР 9М17П Фаланга-ПВ, 4хУБ-32А-24 (128 НАР С-5М1, С-5МО, С-5КБП, С-5КО и С-5-О), 8хОФАБ-100, 4хОФАБ-250, 4хРБК-250, 2хРБК-500, 2хКМГУ-2, 2хОДАБ-500, 2хЗБ-500

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s