Вояж в Большое Грызлово и его окрестности на Ан-2 29 декабря 2015 года.

Вчера 29 декабря сложилось сразу несколько благоприятных факторов: пришел антициклон и установилась солнечная и морозная погода,Максима Сергеевича временно отпустили с галер…. ну этого уже вполне достаточно:-))) У меня уже развязаны руки и я могу не только рулить,но и фотографировать,поэтому представляю тут очередные сто-пятьсот фотографий на тему «а не полетать ли нам…»

Ан-2 и все о нем….

В этот день лететь решили на Ан-2,ветра серьезного вроде не обещали,мороз это конечно минус,но надо же тренироваться готовить самолет зимой? Максим настоял на полет в Большое Грызлово (явно у него был какой то коварный план,а мы сделали вид,что поверили). Летчики приехали чуть позже,когда отряд во главе с Петей уже расчехлил,подогрел и заправил самолет. Даже свечу пришлось выкручивать,чтобы ликвидировать гидрозамок.. Нам оставалось только его запустить…

Все прошло очень хорошо,разогретый самолет запустился просто и быстро. Запрашиваемся на предварительный,исполнительный и вот мы уже в воздухе. В кабине экипажа два Максима: Максим Сергеевич и мой старшенький,тоже Максим. А я с Петей и Виталием изучаю систему отопления в салоне:-)))

Сообразив,что тепло должно включаться где то в кабине пилотов(должны же они иметь какое то влияние на пассажиров:-)) врываюсь в кабину и по лицам пытаюсь понять,кто скрывает сокровенное знание от замерзающих пассажиров:-))) Вроде не Максим Сергеевич?

И не Максим… Для этого надо или РЛЭ читать или очень сильно замерзнуть. Мы нашли ручку включения обогрева,она с правой стороны второго пилота в его ногах…Счастье есть.

Мы сравнительно легкие:600 литров бензина и пять человек вместе с экипажем,да плюс отрицательные температуры… Мы очень и очень легкие для таких условий.

Первым делом летим в Большое Грызлово. Когда ставили впрыск воды,то снесли всю нашу стройную систему автоприкуривателей для Гармина и прочих устройств,поэтому бережем батарейку Гармина,летим по ориентирам,благо Максим Сергеевич тут все мели знает:-))) Вот например река Ока… Как Ока.. ко ко ко…

Подходим к Грызлово. Максим Сергеевич берет власть в свои руки и начинает отрываться и отрывать нас от реальности.

Заходим поперек полосы,на которой готовится к взлету борт.

Это выглядит приблизительно так

Потом немного добавим крена

Тут я лоханулся и фото размытое,но суть происходящего отражает точно.

видео прохода над Грызлово

После этого пристраиваемся к Тимуру Эргашевичу Саттарову,он вон на Tecnam летатет с курсантом.

Делаем проход над полосой,где они будут ведущие.

Мы все ближе и ближе

Похоже Текнамщики слегка нервничают?:-))) Я бы тоже переживал,если бы ко мне вплотную придвигалась тысячесильная мясорубка:-))

видео прохода парой с Tecnam,когда Максим Савельев на аэродроме и у него есть доступ к самолету,то вы всяко получите бесплатное авиашоу…

А Текнам перебрался на другую сторону и немного сзади нас. Нас снимают,да и мы не остаемся в долгу..

теперь видео,как они летели парой с нами

Тимур рулит.Старая школа!!

А я пытаюсь их ухватить через расчалки крыла.

Тут и солнышко помощь оказало…

видео прохода снаружи

В вираже

Начали обгонять и подрезать…

Текнам целиком

И пошли на посадку. Следом за ними мы.

А пока еще фотографии Большого Грызлово.

Четвертый разворот. На полосе боковой ветер и вполне достаточный.

Грызлово и Текнам заходящий на полосу,мы следующие.

Заходить будем на закрылках 45.

Мы уже на прямой.

Тут хорошо виден специфический профиль полосы в Грызлово.

Будем пытаться сеть очень коротко. Всего полоса как я понимаю 700 метров?

А справа грунтовая полоса на 1200 метров. Там развлекаются Л-29. Но не сегодня.

Перед касанием

И вот мы уже заруливаем и ищем места для нашего монстрика на тесных улочках Грызлово. Тут теперь новый заправочный комплекс,любые горючие жидкости к вашим услугам…

Примостились на стоянке Челавиа,между меньшими братьями:-)))

Чехлим двигатель.

А так выглядит филигранная парковка в исполнении Максима Сергеевича.

Чехлим и двигатель и маслорадиатор.

Расчехляю фотоаппарат и несмотря на мороз,начинаю прогулку по предпраздничному Грызлово.

Александр Чеснейший и в мороз продолжает работать с самолетами «Первого полета»

Все зачехлили,пойдем пить чай в гостеприимном Челавиа.

Парашютистов нет,Л-410 стоят пока без работы.

С пяти и трех лопастными винтами

На заправку спешит Як-52

Фото 59.

Фото 60.

А в это время заправку освобождает Экстра с максимом Савельевым внутри. Его подключили как проверяющего,а мы посмотрим с улицы на происходящее…

Исполнительный и провода…

На предварительный выруливает еще один самолет,это итальянский Groppo Trial.

Общий вид

На исполнительном

видео всяких полетов в Грызлово

Петя с Виталием восхищенно наблюдают за происходящим

Тут несмотря на вторник,кипит жизнь,бродят люди…

А в это время над нами разворачивается действо…

Фото 69.

На той стороне ВПП, и даже за грунтовой ВПП располагается царство реактивных Л-29. Выдавили потихоньку со Ступино всех обратно в Грызлово:-(((

Як-52 заправлен и двигается дальше.

Он еще будет сегодня летать

Groppo Trial в это время отрабатывает конвейеры на грунтовой полосе. А вот сайт его производителя

Нам помогли подкачать колеса на Ан-2,огромное спасибо!!!!

Основная программа видимо завершилась и Максиму дали немного вспомнить навыки:-)))

Тут они как то красиво сошлись с небом

Фото 80.

Фото 81.

Проход

Ближе

Пока они отошли,пытаюсь увидеть прекрасное вокруг.

А в это время Экстра демонстрирует позы из посадочной камасутры для самолетов с хвостовым колесом. Тут заход со скольжением…

Касание хвостовой стойкой…

Пробег на основных колесах…

И переход приятной резкости в неприятную (для меня) размытость… Трасфлюгируются:-)))

К завершению полета выдвигается Тимур Эргашевич

Несмотря на мороз,красота это наше все и потому с непокрытой головой:-)))

Зарулили. Из передней кабины конечно что-то видно,но не очень… Да еще и правый тормоз дурил в передней кабине.. мороз знаете ли!!!

Угонщика окружили,он сдается…:-))

Пытается заболтать…

Давит на жалость,страшно мол было,как вниз глянул..:-))

А мы идем все вместе вновь пить чай в Челавиа. А тут лежит настоящий хозяин этих мест…

А нам пора двигаться дальше,в наших планах посадка в Ступино без выключения двигателя ,Северка с выключением и домой в Мячково.

После недолгого прокручивания винта и слива масла,взлет Ан-2 из Грызлово

По дороге в Ступино решили пройти над Новинками. Бешеной собаке сто верст не крюк…

Вон они Новинки,спрятались в лесочке.

А между тем аэродром очень быстро развивается и строится,полоса там теперь твердая и планируют ее увеличивать…

Большое видео нашего прохода над Новинками

После этого была посадка Ан-2 в Ступино

А дальше я сел за штурвал и более не фотографировал. Будем ждать видео от Максима Сергеевича и его волшебного стабилизатора:-))))
Такой вот замечательный день!!!

а это шикарное видео от Максима Сергеевича Савельева:

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s