Cessna 421A Golden Eagle внутри

Я уже рассказывал о самолете ,который появился у нас в Мячково. Это Cessna-421,прибывшая сюда из Белоруссии. Мы посмотрели на нее снаружи и наступило время посмотреть внутри (с разрешения конечно)…

Cessna 421A Golden Eagle в Мячково
Интересные авиационные события.
 Как всегда использую информацию с сайтов
http://www.airwar.ru
http://ru.wikipedia.org/wiki
и других источников найденных мною в инете и литературе.

Вход т располагается в задней части,за хвостом. Это позволяет входить и выходить из самолета при работающих двигателях. Дверь состоит из двух частей,одна из которых поднимается вверх,а другая вниз и представляет из себя лестницу для пассажиров и экипажа.

В залней части просторного салона располагается багажник,биотуалет и всякие ящички. Эту часть салона можно отделить шторкой от остальных…

В самом салоне четыре кресла для пассажиров не считая кресла-туалета. Высота салона порядка 51 дюйма(129 см),ширина 55 дюймов(139,7 см),длина вместе к кабиной пилотов порядка 190 дюймов(482 см).

Салон широкий и пассажиры не будут испытывать неудобств упираясь плечами в обшивку. Самолет герметичный.

С одной стороны есть раскладывающийся столик. Иллюминаторы небольшие,овальной формы и сильно тонированные.

Рабочее место КВСа отделено от салона функциональной перегородкой.

Заглянем на рабочие места пилотов. Самолет может летать под управлением одного пилота и место второго пилота может занять пассажир.

Боковая панель есть только с левой стороны,со стороны КВСа.

На креслах овчинные чехлы,очень удобная и гигиеничная штука,что зимой,что летом. И не холодно и не жарко. Тоже такие хочу…

На полу между креслами пилотов переключатели групп баков для разных двигателей.

Под РУДами располагается автопилот? И триммеры и система управления давлением в салоне.

Сами РУДы,тут ничего хитрого:два двигателя,шесть ручек… наддув,шаг винта и качество смеси…

Смотрим назад на салон. Мне очень нравятся вот таки прямоугольные в сечении салоны. Овальные конечно прочней и тд и тп,но для пассажиров менее удобны.

Самолет оборудован в том числе и метеорадаром. Тут стоит кроватка для установки 296 Гармина.

Верхняя панель не загружена совсем,тут только вентиляция и наверное ручки регулировки света?

Реверса на этом самолете нет и думаю на поршневых двигателях с редукторами и не может быть? Это усложняет посадку на короткие площадки и повышает требования к навыкам пилота.

Штурвал с триммером по тангажу.

На штурвале второго пилота триммера нет.

Пилотажно-навигационные приборы на панели КВСа.

Педали,любопытно как тут устроена система поворота носового колеса? Просто вместе с рулем направления? Но это не самый лучший способ для двухмоторника…

Пилотажно-навигационные приборы второго пилота.

По центру располагаются двухстрелочные приборы двигательной группы.

Не увидел разъемы для кислородного оборудования?

Рабочее место КВСа

Смысл этой перегородки в системе вентиляции и кондиционирования? Насчет кондиционера не знаю,а для отопления тут стоит автономный отопитель.

А это что за барашек на штурвале?

Набор радиостанций,аудио-панели и GPS.

С такими иллюминаторами салон приобретает вид космического корабля. Здесь же аварийный выход. Вижу разъемы под наушники,но снова не вижу разъемы для кислородных масок?

А вот и они,в плафоне вместе с индивидуальным освещением. Тут еще и маска кислородная сверху падает!!! Цивилизация однако.

Вид на левую часть салона

Вид вперед. Салон наверное побольше,чем на Коммандере. Точных размеров его я так и не нашел.

Вид на заднюю часть салона.

Фото 36.

А что это за «наручники» висят в правом верхнем углу?

Еще раз общий вид на салон.

Фото 39.

Кресло отодвигается назад для удобства после закрытия двери. Но при этом оно закрывает выход:-(((

Фюзеляж выше ,чем на Коммандере и поэтому тут две ступеньки вместо одной!!!

Так это выглядит с улицы.

Ручка с замком,открывающая дверь

Дверь в закрытом состоянии.

Самолет теперь весь в чехлах от Александра Сосенкова. Недавно его гоняли,жду теперь когда он поднимется в воздух,чтобы взглянуть на это.

Больше самолетов хороших и разных в нашу страну!!!!:-)))

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s