Полет в Орловку за IAR-823 26 марта 2016 года и тренировка клуба КВС на Северке.

В эту субботу 26 марта 2016 года день выдался насыщенным. Была глобальная задача забрать IAR-823 с Орловки домой ну и куча всего нанизалось дополнительно. Чтобы забрать,нужно попасть на Орловку. С этим нам помог Дима Чирков,который в экипаже с Олегом Мыскиным,доставили нас туда на Cessna-182. По инсайдерской информации на Орловке к 15 часам должно было состояться прибытие вертолетчиков и прием ими всяких местных вкусностей типа шашлыка и тп… С Буньков они должны были двигаться в некоем соревновательном порядке. У них это назвали авиапокер,а у самолетчиков это давно известно как авиаралли!!!

IAR-823 и все о нем
Северка и все около нее ч.2

Cessna-182 очень комфортный самолет для перемещения четырех не самых маленьких товарищей из одной точки в другую. И так хорошо было лететь,что и фотоаппарат не хотелось доставать. Солнышко на улице,красиво,тепло.

По дороге от Хелипорта,обогнали вертолет Александра Михайлова,который также спешил в Буньково для участия в соревнованиях и не только.

Немного больше часа в пути и вот мы уже подходим к Орловке. Тут аншлаг в воздухе. Погода звенит и все,кто могли выбрались погреть свои самолеты на солнышко.

Орловка это гнездо RV-7 и Аэропрактов,их тут много,их тут любят….

На улицу выкатили и Cessna-210 Алексея Банщикова,но в воздухе мы ее не видели.

А вообще весь перрон заставлен самолетами,царит всеобщее оживление и пахнет шашлыком….

Наш экипаж: Олег Мыскин

Илез Илиев,всегда поможет…

Леонид Борисович Домбровский

А ведь еще полтора десятка вертолетов должны прилететь….

Но в такую погоду,даже эта суета в радость…

Капитан корабля,который доставил нас сюда: Дмитрий Чирков

Самолеты отмывают,обслуживают и на красивых уже поднимаются в небо.

Разбегается Commander-114. В этот день они успели и на лед сесть к рыбакам и много чего еще интересного!!!!

Взлетает Tl-2000 Sting. А мы идем обедать и вылетать на Северку. Дела однако….

Пообедав,мы вылетаем уже двумя бортами в сторону Мячково. Но к сожалению около Москвы режим и нас отправляют поо большой дуге вокруг,заботливо уточняя у нас относительно запасов топлива. Большая дуга отчасти для нас была даже интересна,мы пошли на Северку минуя Мячково. Через час и двадцать минут мы уже заходили на посадку.Видео посадки на Северке.

Здесь уже не такое голубое небо,но зато очень красивые облака. Я опоздал на общее собрание Северки относительно продажи земли под ангарами и прочими строениями,но надеюсь это ничему не помешает…. Первым делом в КВС. Тут оказывается зреет очередная задумка для авиашоу. Посадка самолета на движущийся автомобиль… Как это делают капиталисты можно посмотреть например тут

Все высыпали на улицу посмотреть на это. Тут я и подловил технический персонал КВСа: Кирилл Карпиков

Александр Кошлов

В это время над полосой делает проход»Черный» (Як-18Т) под управлением Бориса Андрусова.

Быстро,шумно и красиво….

Алексей Козлов

В это время действующие лица выдвигаются на предварительный. Дмитрий Евгеньевич на Cessna-150(«Жорик») и Андрей Борисович на автомобиле. Андрей Борисович также с радиостанцией.

Цессна-150 эффектно взлетает. Задача проверить возможность посадки на автомобиль,посмотреть на обзор из самолета при такой посадке ну и прочие мелочи….

Коротенький круг

Зрители уже у РД.

Проход над полосой на минимальной скорости.

И вот еще один круг. Машина начинает разгон от торца,самолет пытается ее догнать:-)))

Полоса всего 700 метров и нет времени долго пристраиваться.

На первом проходе Цессна никак не могла догнать автомобиль:-)))

На проходе с обратным курсом Дмитрий Евгеньевич летит со скольжением,чтобы видеть автомобиль внизу. Основное будет на видео чуть ниже.

А пока это наш борт,который мы и вызволяли с Орловки. IAR-823.

Зрители от ВПП отправились к Тэшке. «Дусю» совсем недавно вновь поставили на крыло,но у нее объявились некоторые не очень приятные для начинающих пилотов особенности.

Дмитрий Евгеньевич после лихой посадки с выключенным двигателем слегка задумчив.

Здесь видео тренировок Дмитрия Евгеньевича и Андрея Борисовича…

Ну а нам пора двигаться в Мячково,бороться с амортизатором основной стойки на синем Коммандоре….
Посадка в Мячково.

Запись опубликована в рубрике Uncategorized с метками , , , , , , . Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

Connecting to %s